Duda sobre que pistón instalar en mi M4

[kuman]

Buenas señores, esta mañana me puse a revisar un poco mi MK18 de G&P para probar el funcionamiento y demás para ver que este lista para jugar.
El tema que le metí una batería lipo 11,1v 1300mah y después de varias ráfagas pues peto el pistón el ultimo dientes y el pistón era ya cambiado un JB reforzado vaya este http://www.snipersairsoft.es/jb-unicorn-piston-reforzado-p-1710.html

Dejo característica de mi replica de sus modificaciones:
-Siempre uso 7,4v 2000mah de la marca Turnigy que va muy bien
-Tiene mosfet con freno activo con cableado también de turnigy
-Los engranaje G&P son lo de casa ya lleva unos 2 años y se ve bien están bien alineados que va muy suaves
-Cilindro y cabeza de cilindro y nozzle son guarder este el kit pero para m4 que no hay http://www.snipersairsoft.es/guarder-kit-de-cilindro-para-m14-p-1394.html
-La cabeza de pistón tiene montado el de MK23
-El piston petado el JB reforzado
-Guia de muelle con rodamiento element
-Muelle 100 G&G  tira a 335FPS
-Cañon  Deep Fire  de 6,02mm de 300mm de largo
-Goma azul magbull
-El hop up de casa


El tema es que pistón me aconsejáis meterle y aparte ya que estoy por el tiempo de los engranajes aprovecho y le meto unos nuevo, con el motor que tiene que va rápida y me gusta como va con los engranajes estándar me vale no hace falta que sea mas rápidos, como los que trae la replica de casa hacin va muy bien

Espero algún consejo y también gracias de antemano a los que haga el esfuerzo de leer esto

[elmejormus]

A mi los pistones shs me gustan mucho, y se lo meto a todas las replicas que pasan por mis manos (que tampoco es que sean muchas ). De momento, no tengo constancia de que haya petado ninguno, asi que un 10 por esos pistones, tanto en configuraciones lentas como rapidas. Eso si, todos los dientes metalicos.
Respecto a los engranajes, hasta hace poco tambien montaba de la marca shs, tanto 18:1 como 16:1 (a gusto del consumidor), y todos de maravilla, pero ahora, sobre todo para cadencias altas, los supershooter son los que monto. De estos hace poco que los monto y no se decirte si duran o no, aunque parecen del todo confiables.

Engranajes shs: http://shop.ehobbyasia.com/shs-speed-up-gear-set-for-gearbox-v2-3-18-1-1.html#.VH8k28lNfw4
Engranajes super shooter: http://shop.ehobbyasia.com/super-shooter-18-1-high-precision-original-torque-up-set.html#.VH8lAslNfw4
Piston shs: http://shop.ehobbyasia.com/shs-full-steel-15-teeth-piston.html#.VH8lMMlNfw4 o http://shop.ehobbyasia.com/shs-full-steel-14-teeth-piston.html#.VH8lRclNfw4

[kuman]

Muchas gracias elmejormus
El piston ese me justa jejeje
y sobre los engranajes SHS no hay stock

A mi los pistones shs me gustan mucho, y se lo meto a todas las replicas que pasan por mis manos (que tampoco es que sean muchas ). De momento, no tengo constancia de que haya petado ninguno, asi que un 10 por esos pistones, tanto en configuraciones lentas como rapidas. Eso si, todos los dientes metalicos.
Respecto a los engranajes, hasta hace poco tambien montaba de la marca shs, tanto 18:1 como 16:1 (a gusto del consumidor), y todos de maravilla, pero ahora, sobre todo para cadencias altas, los supershooter son los que monto. De estos hace poco que los monto y no se decirte si duran o no, aunque parecen del todo confiables.

Engranajes shs: http://shop.ehobbyasia.com/shs-speed-up-gear-set-for-gearbox-v2-3-18-1-1.html#.VH8k28lNfw4
Engranajes super shooter: http://shop.ehobbyasia.com/super-shooter-18-1-high-precision-original-torque-up-set.html#.VH8lAslNfw4
Piston shs: http://shop.ehobbyasia.com/shs-full-steel-15-teeth-piston.html#.VH8lMMlNfw4 o http://shop.ehobbyasia.com/shs-full-steel-14-teeth-piston.html#.VH8lRclNfw4

[elmejormus]

Hay mas tiendas que los tienen, son para ponerte un ejemplo, yo suelo pillarlos por ebay

[cue]

Si, yo le metería un SHS 14 dientes de metal.
Pero con semejante cadencia, lo normal es que pierdas muchooo alcance al tirar en auto.

Además, aunque sea un 14 dientes, al usarlo con 11.1 y el motor M120, aun teniendo unos 18:1 es muy posible que choque con el tercer diente, por lo que tengas que eliminarlo todo o en gran parte.









Eso se nota solo por el sonido, ya que se escucha un engrane muy forzado.. como a metales chocando claro jeje

Y al revisarlo se ve que el diente está limado en la cresta:







Los engranajes SHS los tienes a la venta en la repera de tiendas nacionales e internacionales.
Y muchos otros que se venden por otra marca, pero son SHS igualmente.

[kuman]

Cue yo siempre uso 7,4v hoy probé 11,1 porque quería también probar la batería que esta algo chunga y quise probarla ya que estaba

Si, yo le metería un SHS 14 dientes de metal.
Pero con semejante cadencia, lo normal es que pierdas muchooo alcance al tirar en auto.

Además, aunque sea un 14 dientes, al usarlo con 11.1 y el motor M120, aun teniendo unos 18:1 es muy posible que choque con el tercer diente, por lo que tengas que eliminarlo todo o en gran parte.









Eso se nota solo por el sonido, ya que se escucha un engrane muy forzado.. como a metales chocando claro jeje

Y al revisarlo se ve que el diente está limado en la cresta:







Los engranajes SHS los tienes a la venta en la repera de tiendas nacionales e internacionales.
Y muchos otros que se venden por otra marca, pero son SHS igualmente.

[cue]

Entonces con el 14 no deberías tener problemas mientras metas unos 18:1
Con unos 16... es posible.
Con 13:1 lo normal sería que se tenga que sacar el tercer o parte del tercer diente.

[kuman]

Los engranajes que trae de casa la G&P son 18:1 no?
De todo modos voy a comprarle unos SHS 18:1 que encontrado por un buen precio

Entonces con el 14 no deberías tener problemas mientras metas unos 18:1
Con unos 16... es posible.
Con 13:1 lo normal sería que se tenga que sacar el tercer o parte del tercer diente.

[cue]

Si, de serie monta 18:1 como la mayoría de cacharros.

Aunque como G&P es así de especial, cuando le da la gana monta pistones y engranajes con menos dientes de lo normal, para que retroceda menos y ganar así cadencia, a coste de fuerza, puesto que el muelle no empuja lo mismo claro.

Si se va a cambiar un pistón o engranajes a una G&P se debe tener en cuenta ese detalle.
http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part/parts-upgrade-aeg/pistons/index.html?manufacturer=319

[kuman]

Yo esto es lo que voy a montar
El piston este de 14 dientes
http://www.ebay.es/itm/200924215371?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Y este los engranajes de SHS de 18:1
http://www.ebay.es/itm/191242146450?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649