Autor Tema: Subir de potencia  (Leído 4993 veces)

Desconectado lemon

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Subir de potencia
« en: Diciembre 03, 2014, 11:38:31 am »
Hola a todos,

He buscado en el foro, pero no he encontrado nada respecto a esto.

Os cuento: Tengo una M4, Evolution Border Patrol Ranger, me recomendo CUE esta marca y estoy contento con ella, pero tira a 280 fps con bolas de 0.20.

El otro dia vi en una partida que las replicas de los demás tiran más lejos y hacen menos parabola. Su pongo que el que tiren más lejos será por que tiran a mas fps que la mia.

Ya que el limite es de 350 maximo,

¿Podría subirla a por ejemplo 330 fps?
¿Se conseguiría con un cambio de muelle?
De ser así, ¿Es facil, podría hacerlo en casa?
¿Que muelle me recomendariais para este modelo de réplica?

Muchas gracias, saludos a todos.

Desconectado MaxVB

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #1 en: Diciembre 03, 2014, 11:47:35 am »
En principio, para ganar FPS, tienes que poner un muelle más potente. Si no recuerdo mal, para unos 330-350FPS hace falta un SP90.

De todos modos, no todo es FPS, sino más ben hopup. ¿Lo regulas bien? ¿Tienes una buena goma?

Desconectado sanan

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #2 en: Diciembre 03, 2014, 11:51:20 am »
Respuesta corta si, pero.

Respuesta larga: depende de muchos factores, no únicamente muelle más largo = más fps = más distancia. Se incluyen otros factores como si montas cañón de precisión, la goma, el hop, las canicas con las que tires...

350 fps es un límite, no una meta. Por tanto el cacharro no te va a tirar peor a 330. Si lo dejas a casi 350, te la cronan, das más del limite, y esa réplica para el maletero. Por eso mejor dejar siempre un márgen, a 330 como dices está bien.

No siempre la solución es el muelle directamente, una revisión completa de la réplica para ver si tiene alguna fuga de compresión te puede ser útil antes de embarcarte en comprar muelles.

Si aún así estás seguro de que quieres (y necesitas) unos pocos fps más, un SP90 Guarder te debería ir bien (y digo debería ya que esto no se sabe hasta que se monta el muelle). También tenlo en cuenta si vas a cambiar de piezas como el cañón, la goma, el hop, etc en un futuro, ya que estas pueden influir en los fps ya sea o bien subiendo o bajando.

¿Se puede hacer en casa? Si, únicamente necesitas unos cuantos destornilladores y llaves allen. En youtube y google hay cientos de tutoriales de desmontaje. Ahora bien, si te consideras manitas y puedes hacerlo, estupendo, pero si recelas o te ves inseguro.. mejor entregasela a un mecánico competente, ya que no es la primera vez que una réplica ha viajado hasta un taller desmontada como un puzzle en bolsas. Ni será la última.

Saludetes.
El Airsoft es todo lo caro que lo quieras hacer. Y yo lo quiero muy, muy caro.

Desconectado cue

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #3 en: Diciembre 03, 2014, 12:10:16 pm »
No necesitas cambiar el muelle, el de serie normalmente da 340 con unas mejoras normales, y te puede dar hasta 370 si está a tope de mejoras.
Necesitas un cambio  de goma del hop, un engrase del cilindro y a lo mejor cambiar la tórica de la cabeza de pistón por una de 19x2.5.... Si la compresión de la misma con el cilindro no es buena aun con un correcto engrase.


El muelle es lo último que se cambia, además que no va a tirar como debe por mucho muelle que se le meta, si el problema es la pérdida de compresión.
Y necesitarías un muelle mucho más duro para sacar los FPS que necesitas... lo que se suele llamar, matar moscas a cañonazos.


Cosa bien diferente es que  una unidad concreta tenga un muelle más duro o blando de lo normal, y por ello de más o menos FPS de lo normal una vez revisado todo lo demás. Que aquí todo es posible.




Por eso, antes de ponerte a cambiar muelle yo lo que haría es cambiar y engrasar algunas piezas internas.

Esto le montaría:
http://www.dx.com/es/p/matrix-t6061-cnc-aluminum-bearing-piston-head-for-airsoft-113295
http://www.dx.com/es/p/bearing-spring-guide-for-ver-airsoft-aeg-gearboxes-113001#.VH7ugjGG9io
http://www.ebay.es/itm/SHS-Airsoft-full-14-steel-teeth-piston-for-G-P-CA-Marui-ARES-ICS-G-G-TT0031-/200924215371?pt=UK_SportingGoods_Hunting_ShootingSports_ET&hash=item2ec804384b

20€ en internos para el gear, lo que lo mejorarán bastante.


Y para que tire mejor y tenga un hop más estable, además de mejorar la compresión, una buena goma del hop.
Madbull Azul, Guarder silicona, verde G&G, PDI... hay muchas y buenas opciones.



Lo mínimo, es el cambio de goma y puesta a punto del gear para mejorar engrase, compresión y alineado.
Necesitas herramientas, grasa adecuada, paciencia, y unas habilidades mínimas.
Por ejemplo:
http://www.la-ferreteria.es/images/productos/grasa%20litio%20ceys.jpg
http://www.decathlon.es/grasa-teflon-tubo-id_685344.html#avantages
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/MB-GPLUB&ViewAction=ViewProduct





Ideal, que un colega lo haga delante tuya y te enseñe a hacerlo.
Si no dispones de las herramientas, sitio, tiempo, habilidades.... encárgaselo a un colega, taller....
« Última modificación: Diciembre 03, 2014, 12:51:12 pm por cue »

Desconectado Zapa

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #4 en: Diciembre 03, 2014, 12:33:39 pm »
Para ganar velocidad (o energía en boca), comprueba primero que tienes buena compresión, y si no la tienes, ver cómo recuperarla con los componentes que trae. Si no es posible, la tórica del pistón -o la cabeza completa- es un buen punto para comenzar, junto con el conjunto cámara-goma-nozzle.

Para ganar potencia -y par- lo mejor es un turbo combinado con un supercargador, o bien subir la cilindrada, pero eso sería más tema para forocoches.
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Desconectado lemon

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #5 en: Diciembre 03, 2014, 05:39:59 pm »
Gracias a todos por vuestras repuestas.

Ya que la replica está tal y como sale de fabrica he decidido seguir los consejos de CUE y voy a mejorar los interiores con las piezas que me recomiendas.

Ya las he pedido, ya iré comentando los resultados cuando las reciba y me ponga a ello que teniendo en cuenta que viene todo desde China y que Correos en Navidad va a 10fps calculo que será por febrero o así (sin desmerecer el trabajo de Correos que jamás me perdieron un solo paquete, solo es congestión navideña)

A ver si con ello subo unos fps y gano distancia. En función de los resultados ya veré si cambio el muelle o no.

Desconectado Arroyo

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #6 en: Diciembre 03, 2014, 10:45:53 pm »
Revisa el cilindro, normalmente el de casa es cerrado, si es así, yo montaría uno correctamente ventilado para el largo del cañón.

Con eso ganarás otros tantos fps.

Desconectado Hari

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #7 en: Diciembre 04, 2014, 08:17:24 am »
Un buen cañon ayuda tambien, tanto a llegar mas lejos como a los fps...
As a park ranger at Yosimite once said, "There is considerable overlap between the intelligence of the smartest bears and the dumbest tourists."

Desconectado lemon

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #8 en: Diciembre 05, 2014, 04:26:24 pm »
De momento voy a seguir los consejos de CUE, a ver que tal va la cosa. Ya iré contando el resultado.

Desconectado cue

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #9 en: Diciembre 05, 2014, 04:28:36 pm »
EL cañón es un buen consejo, excelente.
Claro que el más caro normalmente. :)

Depende de lo que se quiera o no escalonar gastos, de lo mal o bien que vaya el de serie... se compra antes o después.

Desconectado lemon

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #10 en: Abril 25, 2015, 09:14:33 pm »
Hola a todos,

Retomo el tema porque despues de unos meses, casi he terminado.

Para quien no sepa de que va esto, lo que queria es subir de potencia un M4 Border Patrol Ranger SBR de Evolution Airsoft que daba 260-280 fps y solucionar unos problemillas que tenian pinta de estar causados por una bateria chunguera.

He cambiado las piezas que me recomendó Cue:

http://ebay.eu/1PBdjzP
http://bit.ly/1OpwE9X
http://bit.ly/1Gv21vE

Tambien cambié el nozzle:
http://tinyurl.com/njwhom5

Además instalé este mosfet cambiando cableado:
http://bit.ly/1GiGJvz

Y puse esta batería LiPo:
http://bit.ly/1JF57dM

También engrasé con grasa de litio.

El resultado es que he pasado de 260-280 fps a 370-375 fps. Así que conseguí mi objetivo, subir los fps, pero ahora voy pasado.

He pensado en cambiar el muelle por un Guarder SP90.
¿Creeis que haciendo esto quedaré por debajo de los 350 fps?

Desconectado cue

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #11 en: Abril 25, 2015, 09:36:15 pm »
Ahora te da lo que debería dar el muelle de serie  ;D

Puedes cortarlo o cambiarlo por el SP90.
También puede que el SP90 te de casi 350, tan casi que pueden ser 345 o 355 jeje

Si te quieres asegurar puedes ir al SP85.
O el SP90, y si ajusta de más... volvermos a lo de cortar el muelle, o cerrar unas espiras con un alicate para que empuje menos.
Como eso se puede hacer con el de serie.. por ello empezaría, ya que te ahorras la pasta del muelle.
A comprar otro siempre hay tiempo  ;)

Desconectado lemon

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #12 en: Abril 25, 2015, 10:19:34 pm »
Un razonamiento muy razonable  ;D.

Por cierto, tambien cambié la goma de serie por una Madbull Azul, lo que solucionó mi problema de 2 bolas por tiro.

Iré probando lo de cortar muelle, que pereza me da solo de pensar: desmontar, cortar, montar, cronar, desmontar, cortar, montar, cronar, desmontar, cortar, montar, cronar, ... Hasta conseguir los 330 fps.


Desconectado Zapa

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #13 en: Abril 25, 2015, 10:35:37 pm »
Sácalo y quítale tres vueltas y media :)
= Flipada mental =

Desconectado lemon

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Re:Subir de potencia
« Respuesta #14 en: Abril 26, 2015, 02:49:36 pm »
Sácalo y quítale tres vueltas y media :)

Zapa, Tras haber quirado 3 vueltas y media, solo puedo preguntarte una cosa. Combinación para la primi de la semana que vuene?  ;D

Se quedó a 349,1 fps la medicion mas alta, 344 fps la mas baja.

Un poco justo, ya que segun que crono puedo estar fuera.

Si otro dia me quedan ganas le quitaré otra vuelta.