Si tiene el muelle de serie, el gear va más lento claro.
No se si lo suficientemente, o de sobra ya que con el muelle de serie no he hecho esas pruebas.
Pero si te da problemas, con usarla en semi ya está todo solucionado.
Eso si, si te da problemas, no insistas en usar el auto, porque el pistón de serie se irá a la mierda a la primera de cambio.
Uno con dientes de metal, si es bueno, suele aguantar, pero el de dientes sintéticos, cuando esas cosas suceden...le quedan menos dientes que al cuñaoooo
Es la interesante diferencia entre unos y otros pistones.
La lipo 11.1 te hará buena falta, ya que con el motor y muelle de serie será super lento el ciclo del gear.
Ya lo es con un muelle tipo SP90 que de 330.. cuanto más con la burrada de muelle de serie
