Claro que es más ancho, si no se atascaría.
Para eso está la tórica que es lo que sella el espacio entre la cabeza de pistón y el cilindro.
Además eso ya es cosa de la cabeza de pistón, no del pistón. Y más bien cosa de la tórica que tiene montada la cabeza de pistón, no de la cabeza de por si.
Se cambia la tórica por una que mejore la compresión y problema solucionado.
Eso y que hay que tener en cuenta que la tórica sella cuando avanza con velocidad y presión, ya que si nada tapa la salida de aire, la tórica no se expande y no sella.
No creo que nadie le metiese un cilindro bore up... eso ya sería un problema bien diferente.
