Si lo quieres hacer tu, entonces fijo vete a una VFC, ya que tendrás que meterle muy poca mano, y lo que se tenga que cambiar será fácil.
Le haces los cambios básicos al principio, y con el tiempo puedes ir aprendiendo más cositas.
Pero como son de las que más preparadas viene de fábrica, son de las que menos cosas hay que hacerles.
Los engranajes se alinean solos 2 de 3, lo cual te facilitará el trabajo.
Lo único que te puede dar trabajo es instalar el mosfet, ya que eso depende de la habilidad que uno tenga para soldar, y el buen material para ello de que dispone.
Por un lado las chinas cutres molan para aprender, porque es barata si algo te cargas.
Pero por el otro dan mucho más trabajo ya que todo suele venir hecho un desastre.
Con una buena te puedes centrar en puntos muy específicos, ya que partes de la base de que lo normal es que esté todo bien montado.
Es como cuando abres un gear de G36 JG y uno Marui. En el JG todo se mueve, todo se cae, todo tiende a salir volando. En el marui.. no se mueve ni una pieza, y eso ayuda a no asustarse cuando se abre el gear, a trabajar con él abierto.. y sobre todo para cerrarlo.
