Polar Star Fusion

[Hari]

Me parece impresionante que al final nos volvamos a las antiguas replicas de antes de las AEG.

[Sniper]

Tengo aqui a los lava aviones de la USAF que juegan con nosotros que han empezado a pasarse al Polar Star. Hay que primero probar con los reductores de fluijo, válvulas, manguitos, gomas, cámaras de hop y 30 cosas más antes de poder sacarle al cacharro el 100% de rendimiento. Va muy bien el usar bolas de 0.28 y 0.30. Alcances de entre 60 y 65 metros, medidos con telémetro, pero no había manera de conseguir trayectorias rectas, ya que todas las bolas iban en una caida muy larga. Hicimos más experimentos, y sacándole más zumo a los reductores y válvulas, so pena de subir los fps a 400-410, conseguimos subir esa "caida"  a 85 metros. Espectacular en automático forzando el cacharro a tope el ROF, unos 20-25 dps, PERO, los manguitos revientan y las líneas comienzan a tener fugas y a hacer cosas raras...

Es extraño que se vuelva a los orígenes, pero con la electrónica del siglo 21...

[Nelo]

Hay varios nozzles....lo ideal seria usar el mas bajo y terminar de ajustar con el reductor.

en los videos que he visto los fps suelen ser muy estables.....las trayectorias que comentas no se a que se puedene debar...ya que al fin y al cabo usan camara de hop AEG.

lo que me da un poco de yuyu es el manenimiento de las vias y demas...y que llevar una bombona a presion pegada al cuerpo no me hace ir muy tranquilo.

El tema de las recargas...lo mas viables es...o tener en casa una botella de submarinismo y llenar con ella la bombona.....la recarga de las de submarinismo por lo que me han comentado salen muy economicas......pero comprar una botella de esta enseguidia son 200€

O bien usar una bomba de pcp como la que he puesto que a parte de ser 300 y pico pavos....haces brazos que da gusto

[Sniper]

Nopes, estabamos usando chambers prowin, y van a empezar a probar cámaras metálicas varias. La prowin aguantaban muy bien los cambios de temperatura.

[LightningLion]

A varios yankees he visto que le mola el invento del demonio este, pero claro, son unos tirabolas todos...

Que puede tener sus ventajas, no lo discuto, pero cargar con una bombona... uf...

[Nelo]

todos decis lo mismo.....y luego resulta que veo a gente llevando el bote de gas encima para rellenar cargadores de GBB o de la pipa mismo...no exageremos hombre....en una mochila...un camelback o en la misma bolsa de descraga te entra la botella....la via....me hace gracia la gente que dice que pasa de llevar un cable colgando y luego lleva la pipa sujeta con un landyard o como se llame.

yo el principal problema que veo a estos cacharros es la autonomia.....porque gas puedes llevar varios botes y baterias igual....pero tener varias botellas distintas...pues no son baratas precisamente....asi que o controlas el gatillo...o lo mismo te quedas a medias.....y el tema de la recarga igual...si pretendes recargarlas tu en casa prepara otro picazo....y si vas a recargarlas a una tienda...pues a saber que horario y donde te pilla

[LightningLion]

No me lo compares con un lanyard...
No se los demás pero a mi no me llama. Igual que ni uso camelbak, ni llevo mochila generalmente, ni cargo con la botella de gas.

[MURDOCK.]

Yo lo veo un trasto además, poco eficiente.

[Sauber]

Como todo,primero me gustaria probarlo antes de opinar,aunque lo veo a mitad de GBB y Aeg...Con los problemas que pueden provocar las GBB(fugas y gases),y no dejas de tener una "electrica"

[HK.Ruso]

Como todo,primero me gustaria probarlo antes de opinar,aunque lo veo a mitad de GBB y Aeg...Con los problemas que pueden provocar las GBB(fugas y gases),y no dejas de tener una "electrica"

Tú cállateee, cállate andaaaa... dale al "Recoil Shock" y déjate de Polares

Yo la verdad es que me parece curioso pero no me llama el sistema todavía como para tener uno...

[Hari]

Todo lo que sea gas en asalto, sin tener recoil, no lo veo.

Tiene las desventajas del gas.
Tiene las desventajas de las AEG (no recoil y menos realismo de algunas cosas).
Tiene las desventajas de las antiguas replicas clasicas (la linea).
Tiene las desventajas de las PTW (es cara).

De verdad, decidme que ventajas tiene. Porque no considero que la regulacion de FPS in situ, sea una ventaja, mas bien una herramienta para los tramposos, que podran hacer y deshacer sus fps al gusto.

Que en EEUU prolifere mas no me sorprende, porque tienen campos donde juegan como salvajes, y de esta forma aumentan su alcance con una llave, es como cambiar un cilindro a una TW, pero mas rapido aun. Pero aqui creo que no permitimos esas cosas.


Por eso, sinceramente y lo digo sin ningun tipo de critica, ¿que ventajas les veis? porque yo no se las veo, realmente soy incapaz de ver una ventaja que las diferencia realmente (positivamente) del resto.

[Nelo]

A nivel mecanico es infinitamente mas simple que una AEG y una GBB....el aire comprimido no sufre como el gas...inculso a 0 grados seguiras teniendo presion, tienes la respuesta de gatillo instantanea de una GBB sin sufrir sus problemas de temperatura ni desgaste de piezas...y a la vez tienes unos ciclos perfectos y configurables de una PTW

La via no es mas que un tubo que te pasa bajo el sobaco y poco mas....no una serpiente piton que te erstrangula.

Hay nozzles para diferentes potencias independientemente del regulador....ademas los reguladores tiene una opcion para bloquearlos con una brida por si alguien se pone picajoso

Esta prohibido ir a mas de 120km/h y no veo que los coches vengan capados.

[Hari]

A nivel mecanico es infinitamente mas simple que una AEG y una GBB....el aire comprimido no sufre como el gas...inculso a 0 grados seguiras teniendo presion, tienes la respuesta de gatillo instantanea de una GBB sin sufrir sus problemas de temperatura ni desgaste de piezas...y a la vez tienes unos ciclos perfectos y configurables de una PTW

La via no es mas que un tubo que te pasa bajo el sobaco y poco mas....no una serpiente piton que te erstrangula.

Hay nozzles para diferentes potencias independientemente del regulador....ademas los reguladores tiene una opcion para bloquearlos con una brida por si alguien se pone picajoso

Esta prohibido ir a mas de 120km/h y no veo que los coches vengan capados.

Simple no tiene que ser mejor, al menos para mi. Las GBB, y los tanaka, tambien pueden ir con HPA, si me apuras, los nuevos de APS seguramente tambien. La linea lo veo un engorro, mas que nada porque la botella la llevaras detras, cambiar de mano, movimientos bruscos o algun roce puede llevarsela por delante. Se de lo que hablo, llevar el palmer en la culata ya es engorroso en el tanaka, llevarlo en la espalda no me lo puedo llevar a imaginar. Lo de las potencias, no se, no le acabo de ver mas ventaja de la que me daria cambiar un muelle, o regular un manometro. Al fin y al cabo normalmente las dejamos en una potencia y no las movemos mas.

La respuesta de las de gas es la misma, la de una AEG con un mosfet y bateria de 11.1 y un buen motor, estara bastante parejo.

Oye, que veo muy bien que os guste, supongo que soy yo al que no le atrae nada del sistema, igual que a otros no les gustan las PTW =)


Gracias de todas formas Nelo, confirmado queda que no se me pasaba nada raro. Simplemente no es para mi ^^

[Nelo]

eseñame una GBB o una AEG con esta respuesta

<a href="http://www.youtube.com/watch/vie-NFv00K_g" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/watch/vie-NFv00K_g</a>

[Nelo]

<a href="http://www.youtube.com/v/ie-NFv00K_g" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/ie-NFv00K_g</a>
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