mosfet sobrecalentado

[buli]

Hola compis, despues de sacarme de donde soy haber si me hechais una mano con el mosfet se calienta demasiado

Por que???

[cue]

Cuantos grados?
No es lo mismo 25, 50, 75... que 100º
Tendrás que medirlo y dar un valor exacto, para saber si es normal o no lo es.

Que muelle mueve?
Con que motor?
Que engranajes?
Cableado y conector de baterías?


Todas las variables influyen, y más cuando se tiene en el cacharro con una burrada de muelle.
Cuanto más duro, más Watios pedirá el motor, y más Amperios tendrá que entregar la batería.
Cuantos más Amperios, y más resistencia tenga la instalación... mayor temperatura.

Todo influye.

[calimotxo87]

mientras no llegue a los 175º que son el limite de trabajo de los transistores que usamos ni te preocupes.

[buli]

Pues no se a cuantos grados, solo te puedo decir que  si lo toco no aguanto el calor  ni 2 segundos.
Con respecto al muelle es un  ICS de 140 un motor hi-torque .

[Nelo]

yo me he quemdao la mano con mas de un mosfet y ahi siguen funcionando...ten en cuenta que a 50º ya te quemas...y estos bichos aguantan 3 veces mas

[buli]

Ok entonces no hay problema mientras que  no empiece a  echar humo ó a derretirse .

Gracias

[cue]

Claro, date cuenta que en muchas se pone a 75º, lo que ya quema que te cagas, y así siguen funcionando hasta el fin de los tiempos.

Con ese muellaco que mueve, es normal que el mosfet se caliente más de lo esperado.
El motor no es que sea uno de los que más me gusta, pero al menos no es un speed jejeje

El ser un motor torque, ayuda a que no se dispare la intensidad al arrancar ese amortiguador que has montado  :d

[buli]

Jajajajaja!!!!! Ya sabes compi que aqui vamos con amortiguadores.
 

GRACIAS AMIGO!!!!!

Por cierto de donde eres tu???

[cue]

De Galicia.
Desde mi ventana veo el Atlántico 

[gordo_replicant]

pues a mi hoy me a salido ardiendo, junto con la bateria apunto de reventar de lo ichada que estaba.
no se si la bateria a llevado a quemar el mosfet o al salir ardiendo el mosfet se a cargado la bateria...

[cue]

Eso tiene toda la pinta de un cortocircuito.
Que nada tiene que ver con que se caliente más o menos, si no con un cableado e instalación mal aislada.

[gordo_replicant]

mirare a ver pero no parece mal instalado, la verdad que era la primera partida que jugaba con la replica, la he conseguido de segunda mano
asi que revisare todo

[cue]

Si el mosfet se quema se convierte en un cable continuo, por lo que es como conectar la batería directamente al motor.
Eso no supone un problema para la batería.

Pero cuando hay un cortocircuito, y el positivo se conecta directamente al negativo, aparte de haber muchas posibilidades de quemarse el mosfet, lo que si que es normal es que la batería se hinche por el efecto del corto, es decir, de tocar directamente su polo positivo con el negativo.




Coge un ester y comienza a comprobar la continuidad de los cables entre ellos, entre el metal del gear...

[gordo_replicant]

compruebo continuidad entre los tres cables que entraban al mosfet no?
y supongo que no tiene que dar continuidad en ninguno de ellos
un saludo

[cue]

El mosfet tiene continuidad entre las patillas 2 y 3 hacia un lado, pero no si inviertes las sondas y mides entre 3 y 2.
Por eso, si tiene continuidad hacia los dos lados, está quemado.

Comprueba la continuidad entre los cables, incluido el positivo con los demás claro.
Entre el positivo y el tercer cable, el que va a la resistencia de 100, solo puede haber cuando se aprieta el gatillo.

Entre positivo y negativo solo lo hay  a través del motor, por eso se tienen que desconectar los cables del motor, para poder testear correctamente.