Pulsas el gatillo para abrirla hacia arriba. Una vez la tengas en su posición más trasera, desde atrás y de arriba a abajo, empuja a tope, y la sacarás del tubo. Una cez fuera, verás que en la parte inferior hay una llave allen de unos 2mm. La sacas, y podrás quitar la tapa del tubo, con lo que accedes al interior del tubo, y al final del mismo verás un tornillo de estrella, que es el que va en la guía del muelle del gearbox. Lo desatornillas, y podrás separar la culata del cuerpo del M733.
