Problemas con upgrade glock de marui

[Nelo]

Bueno, decidi convertir en full metal mi glock de marui...asi que hice las siguientes modificaciones

Corredera y cañon PGC de aluminio
Muelle de martillo y guia guarder 150%
Cabeza de piston PDI

el caso es que me esta dando muchisimos problemas...con green gas no me vacia un cargador entero y salvo los primeros disparos no me hace los ciclos completos...o sea...alimenta bola pero no bloquea corredera sin municion

me estoy volviendo loco...no se si es que fuga por la cabeza del piston...si es que el supueto muelle de martillo es mas debil en vez de mas duro....incluso recorte algo el muelle de la guia por si era demasiado duro....y nada...no se soluciona.

pense en cambiar las valvulas de disparo de los cargadores...pero ya son varias personas las que me han dicho que no merece la pena...que no se nota diferencia...y de hehcho alguno me ha dicho que usa los cargadores de serie sin problemas

algun consejo??

alguna idea??

[cue]

Pues yo creo que para mover esa corredera y muelle necesitas meter las válvulas  de alta salida de gas.

Yo le cambié de todo a mi G17 y hasta que le metí todas las piezas daba la repera de problemas.

Que la corredera se atasque puede ser este mismo problema:
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=44286.0

[Nelo]

no no...no se atasca...digo que no tiene fuerza para hacer los cilcos completos.

que valvulas son cue?? de todas formas...el cargador se qued sin gas antes de acabar 20 disparos...por lo que yo entiendo que se esta desperdiciando el gas..la torica del piston parece que ajusta bien...

[Blackened]

Creo que las valvulas de KJW les valdrían perfectamente; y en su dia a mi me recomendaron las cabezas de piston DYNA (gracias Hari).

Con permiso de Nelo, y por no abrir otro post, pongo una dudilla aprovechando que esta por aqui Cue, y tomando prestada una foto suya:



Ese tornillo que veis, el que sujeta la pieza metalica al cuerpo, se ha pasado de rosca y no aprieta; con lo que al disparar la pieza se levanta y la corredera se atasca..Me imagino que con algún tipo de pegamento podría dejarlo pegado permamentemente pero me gustaría saber si existe alguan solución menos drástica por si algún dia debo meterle mano a esa zona. No sé, otro tipo de medida de tornillo, algún tipo de "taco" de metal...lo que no sea comprar un nuevo cuerpo o dejar la pieza unida forever 

Perdón por "reutilizar" el post y gracias.

[Astharoshe]

A mí también se pasó ese tornillo y abrió una fisura en la cabidad del mismo del armazón, y es que el plástico Marui para su Glock es dulce y delicado.La solución que yo le di es esa misma, cerrar la fisura con cyanoacrylato, absorbiendo el exceso para que no me taponara la entrada del tornillo, y desde entonces nunca más se supo.
Respecto al tema de la corredera, yo tengo la Glock en una configuración muy similar y no he necesitado válvulas de alto flujo en los cargadores, para poder mover bien la corredera, pero sí que es recomendable ponerlas. 

[Nelo]

Blackened, el conjunto de gatillo va sujeto ademas con un pasador...en la mia aun quitando ese tornillo el conjunto no se mueve...no se si el modelo custom varia...pero no deberia.

He vuelto a montar la configuracion de serie (slavo el muelle del martillo) y nada....he probado la combinacion de metal + cabeza de piston de serie y nada....al final he optado por inundar la pistola de aceite de silicona y he ganado bastante la verdad...ahora los tiros ya son mas finos, pero sigue sin retener la corredera al acabar las bolas

[MorgaN]

yo en la mia nelo llevo la corredera y el cañon de guarder,eso si cambie las valvulas por las hi flow,eso si mejoro bastante con el uso

[Nelo]

Basto con lubricar bien y poner un muelle de guia mas blando....ahora va bien