Es el diámetro del agujero del gear donde van montados.
Es decir, el diámetro menor del rodamiento o cojinete.
Si son rodamientos auto lubricados, son rodamientos de bolas con una tapa para evitar que salga la grasa y entre la mierda.
Otra cosa son los típicos cojinetes, que en lugar de tener unas paredes lisas, tienen unos surcos en los que se acumule grasa para facilitar la lubricación del eje del rodamiento.
Se pueden cambiar siempre que quieras, pero, si los que están, no está deteriorados...
Seguro que vendes el cacharro para comprar uno bueno, antes de que esos se deformen.