Se que hay un post histórico sobre como colocar un N.P.A.S en una 1911 pero aqui va como hacerlo en una M9 o como kjw la llama KP-9.
Primero, retirar la corredera, es de publico dominio y viene en el manual, pero si alguien no lo sabe, se apreta el boton al lado derecho y se gira la palanca de mas adelante 90º sentido horario, ahora a lo importante:
Retirar el muelle de retroceso y su guia: para ello lo empujamos hacia adelante a la vez que apretamos un poco todo el cañon hacia abajo, facil y sencillo:
ya que estamos, sacamos el cañon:
Quitamos los muelles de los laterales:
ahora lo mas dificil, quitar la placa metálica de la izquierda:
retiramos el tornillo (cuidado, es muy corto)
Como veis, la pieza de por si, no sale, esta encajada en la corredera, para des-encajarla; con ayuda de un destornillador plano, debemos hacer palanca en ambos lados para que salga de la siguiente forma:
sacamos la pieza azul:
y quitamos el tornillo:
y la tapa que aguanta la válvula y el muelle (pieza de mi mano derecha)
Sustituimos la válvula de plastico por nuestro magnifico n.p.a.s y volvemos a montar todo junto:
