Sephi: conozco la diferencia y quizá no me he explicado bien. El concepto que queria trasnmitirle a Fran es 1.- Que la velocidad de la bola la define el muelle y no el motor y 2.- Que el mismo motor nos dará menor cadencia de tiro con un muelle más duro que con uno más blando. De todos modos, gracias por la aclaración.
Para ese muelle necesitaras un motor que te dé más fuerza (torque) que velocidad y además necesitaras engranajes del tipo hi-torque reforzados, pistón reforzado, cojinetes metálicos, gearbox reforzada (la estandar Marui tendrá una vida muy corta con esas potencias), contacto y pletina del selector reforzados para que la batería de 9,6 o 10,8 que tendrás que meterle no te los queme.
Obviamente con solo el muelle y el motor funcionará y la pregunta no será si cascará o no cascará si no cuando cascará todo lo que no esté reforzado. Como orientación cualquier muelle por encima del tipo M120 necesita todos los refuerzos que te he citado para que no se acorte la vida util de la gearbox. Con muelles menos duros y mejorando el sistema de compresión puedes obtener resultados similares de potencia con menor riesgo de petar.
¿Realmente necesitas esa potencia? Un saludo.
