Hola compañeros, voy a hacer la primera review de toda mi vida así que espero estar a la altura, no de los mas veteranos, sino del entendimiento desde distintos niveles de conocimientos ( desde los mas novatos a los mas expertos ).
Aquí va esta pequeña review del m4 WELL concretamente, aunque me centraré en el desmontaje, no pude evitar hacer algunos comentarios sobre las impresiones de la susodicha.
También hablaré de porqué el gatillo no vuelve a su podición inical después de disparar en modelos m4 y Scar.
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La presentación es simplemente...no hay presentación exterior, es solo una caja..que triste para tratarse de una Gbb ( según se dice, el futuro del airsoft )
Aquí empieza a coger color, el decorado exterior nunca ha sido tan importante como el interior
y he aqui el m4 de WELL, copia exacta de AGM y de WA si no me confundo.
El acabado exterior es muy bueno, tiene un tacto muy agradable y la verdad,me dió confianza. La pintura no es mala como por ejemplo, en la Colt MEU de WE. El cuerpo no es metálico ( aunque aún no le he pasado ningún imán ) ni de aluminio, ni de plástico como en la de AGM ( si no me equivoco ), es caramina/aluminio CNC. Tiene un buen blowback, no tiene nada que enviar a otras réplicas siendo lo que es, una china.
El cargador es de 50bbs y es caramina también. El cargador te durará 4 partidas hasta que te salga una fuga porque viene seco de fábrica. Recomendaría que lubricaras sus gomas, inclutendo la válvula. A mí me salio un fugon de haberse roto la goma con medio centímetro de profundidad y 1 centímetro de longitud al mes. Me compré otro cargador y a las 4 partidas tuve fugas en la valvula y en el culo. Esta vez lubricaré el cargador...
-------------------------DESMONTAJE-------------------------------------------------Levantamos los dos pasadores que tenemos en el cuerpo
Ala ya tenemos la Gbb abierta en dos mitades
. De la mitad superior se encuentran facilmente review y desmontajes del Bolt Carrier, yo me centraré en la parte inferior, de la que aún no he encontrado nada por la web
.
Que no os engañe el color negro del interior ligado con esos tonos metalicos, no es metal, es caramina, hasta que no pase un iman por dichas piezas no me creeré que es Full Metal
Tenemos que empezar a quitar los pasadores del cuerpo, lo haremos de delante hacia atrás
jeje.
Dicho esto quitamos el 1º pasador, que mantiene fijo a una pieza llamada ''Steel hammer''
Como consecuencia el ''Steel Hammer'' se aupará tal y como vemos en la foto. Lo sacamos sin ningún problema, no hay ningún muelle que nos valla a saltar en la cara durante el desmontaje, no es un gear box
...solo piececillas acompañadas de muelles y más muelles.. esto es una Gbb
XD
Tened cuidado al sacar el Steel Hammer, pues va a compañado de 4 piezas que se caen cuando este sale...
He aquí el Steel Hammer acompañado de... 3 piezas, dos circunferencias y un muelle, ya se que dije 4, la 4º pieza es una arandela (se coloca entre medio de las dos circunferencias) la cual he perdido, tengo que pillarme una arandelita en la droguería.
Ahora sacamos el otro pasador, que mantiene sujeta al ''Trigger'' ( Gatillo ) y al Steel sear. La mejor manera de sacarlo es, presionando hacia abajo dicha pieza ( porque tiene un muelle debajo que la empuja hacia arriba ) y soltar la pieza poco a poco, esta no saltará, el muelle no la empuja hasta el punto de saltar, solo le hace presión hacia arriba.
Sacamos el Steel Sear
Seguidamente sacamos un muellecito
Solo nos queda el gatillo, llamado Trigger el cual podremos sacar mas adelante. Yo os recomiendo que volvais a poner el pasador que sujetaba a esta pieza
Vale, ahora sacamos el último pasador, responsable de mantener sujeto en la Gbb al Steel Hammer Lock
Cuidado, esta pieza viene acompañada de 2 arandelas, de la cual una he perdido y tendré que hacerme con otra en la ferreteria
Ya podremos sacar el selector de tiro, el cual tiene una manera muy curiosa de sacar, debemos colocar el selector de tiro en seguro, pero dejadme explicaros antes.La posición de seguro es un acción que en las Gbb solo puede hacerse cuando se carga la replica, cuando esto sucede, el trigger esta presionado desde la parte delantera por el ''steel hammer'', como esta pieza está desmontada, con el dedo vamos a presionar al trigger hacia abajo ( simulando que está cargada y poder asi colocar la posición de seguro )
Una vez colocada la posición de seguro empujaremos el selector por el culo poco a poco hasta que haga ''CLIK''
. Una vez se haya escuchado como un clik, colo caremos el selector en automático y podrá ya salir con total facilidad. Cuidado con esta pieza que señalo con el destornillador, puede llegar a saltar
Esta es la pieza que debe de hacer clik! al encajar en un surco que tiene el selector, al poner el modo automatico despues del ''clik'' lo que provocamos esque esa pieza se desenjace del surco para que el selector pueda salir.
Con tan solo empujarlo desde abajo...
Obtenemos ya el Tigger
Aunque parezca que esta vacía, aun nos queda desmontar el Steel Bolt Stop Base que es seria, partiendo desde los dos agujeros por los que se cuela el selector, esa pared que hace como un escalón gigante. No lo desmonté porque no había ganas, pero si alguno le hace falta que me lo diga, pero solo si le hace falta porfavor...
Con unos alicates, subimos ( haciendo fuerza ) el cilindro de la culata y tiramos de ella para que salga ( no hay que tirar, sale sola, la fuerza se hace en el cilindro tirando hacia arriba )
Mas pegado al cuerpo, desenroscamos una anilla negra
Cuidado con un muelle que puede perderse al quitar la rosca negra, al principio de la culata.
Seguidamente saldrá una piececita.
Esa era la pieza que hacia ese ''clik'' al sacar el selector
--------------------FALLO EN EL GATILLO---------------------El objetivo que tenia era averiguar porque cuando pongo el automatico, el gatillo se retrasa en volver a su posicion inical, es decir, que cuando disparaba en semi, pegaba 3 tiros en vez de uno y volvia, o en auto, daba una ráfaga de 1 segundo y pegaba dos segundos ella sola...este fallo es muy común en la Scar WE y lo he averiguado El Steel hammer con el Steel Sear, tigger respecto al bolt carrier dentro de la replica mantienen esta posición
Tanto cuando cargas o dispararas la replica, dichas piezas mantienen esta posición
http://imageshack.us/photo/my-images/836/dsc02760u.jpg/Sin el pesado del bolt carrier, seria así
podemos ver como el steel sear y el steel hammer se abrazan por dos ganchos, pero el fallo viene dado entre en steel hammer y el tigger...
El escalon del tigger queda encajado en el escalon del steel hummer, justo donde señalo con el destornillador
CON EL STEEL HUMMER
Ese filo plata, no es desgaste, es una pieza arrancada, es como si ahí fuera una pestaña que se ha ido rompiendo poco a poco
CON EL TIGGER
¿Solución? comprate un tigger nuevo o un steel hammer. Si te compras el Tigger metalico desgastaras el steel hammer, y si es al reves desgastaras el tigger
resulta que nuestra amiga FULL METAL es San Miguel 0,0% metal
--------------------MONTAGE DE LA REPLICA---------------------Para empezar, hay dos muelles, el mas largo lo usaremos ahora
http://imageshack.us/photo/my-images/690/dsc02773hx.jpg/Colocamos la pieza que sacamos del agujero de detras del cuerpo
Ponemos el muelle largo
presionamos la tapadera y apretamos la anilla
http://imageshack.us/photo/my-images/853/dsc02778n.jpg/Justo lo mismo, levantamos el cilindro de la culata y la metemos ( no hay que ser bruto sale y entr acon facilidad )
Colocamos el tigger
¿Veis ese hueco?
Ahí va el ''mini-yo''
Vale, es el turno del steel hammer, y su pocición con respecto al muelle y al Tigger es esta
Vale, ya lo hemos colocado
Ahora tenemos que presionar hacia abajo, es recuerdo que no hay que encajar solo al tigger con los agujeros del cuerpo, sino tambien al Steel hammer para que pase el pasador
Ahora le toca al Steel Hammer, se monta así
http://imageshack.us/photo/my-images/641/dsc02801r.jpg/ con el Tigger es la siguiente
Vale, es el turno del Steel Hammer Lock ¿veis la pata del muelle que va mirando hacia abajo?
Se encaja donde yo estoy metiendo el destornillador
Una vez encajado lo hacemos girar hacia atrás,recordad colocar las arandelas con las que viene a ambos lados de esta pieza
Una vez este todo girado, colocamos el selector de tiro en automatico y presionamos
Cuidado con esta pieza que la podeis romper, debeis hecarla hacia atras con alguna herramienta para que el selector entre
Ya solo tenemos que juntas las dos mitades y bajar los pasadores
