Es que el motor y engranajes de serie de las A&K es muy chirriante.
Si quieres mejorarlo para DMR la opción es mejorar el gear por dentro, o comprar un gear entero.
Yo voto por el gear entero ya que te vas a evitar lios, y poco más va a costar, si no menos...
Ese gear entra perfectamente en un cuerpo de A&K, y viene muy bien preparado.
Evidentemente el gear tiene que usarse junto a la cámara KA, si no no se le saca el rendimiento adecuado.
Luego solo tienes que comprobar el motor, porque los de A&K también son bastante escandalosos.
Eso si, tienen mucha potencia.
Un saludo compañero