Autor Tema: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys  (Leído 2417 veces)

Desconectado Masator

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Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« en: Agosto 29, 2011, 06:29:35 pm »
Buenas tardes. Me gustaría saber si alguno de vosotros tiene este modelo de M4, para que me diga que número de muelle trae de casa, para poder subirle un poco sus fps. Lo pasé por el crono y daba unos 320. Muchas gracias.

Desconectado sik_gerar

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Re: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« Respuesta #1 en: Agosto 29, 2011, 06:41:03 pm »
en vez de meterle un muelle más duro, mejora la compresión (cilindro, pistón, nozzle, hop (cámara y goma) y así también ganaras fps sin meterle más presión a las piezas estructurales y al gear.

para todo eso, échale un ojo al foro y al buscador ;)

Desconectado Masator

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Re: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« Respuesta #2 en: Agosto 29, 2011, 06:44:30 pm »
Ok, gracias por la respesta, pero con esos fps, debe ser de 90, 100 o 110?

Desconectado shino_koslada

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Re: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« Respuesta #3 en: Agosto 29, 2011, 07:20:22 pm »
lo que es raro es que una d-boys de 320 de casa

revisalo que huele a fugas

Desconectado far

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Re: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« Respuesta #4 en: Agosto 29, 2011, 09:02:48 pm »
lo que es raro es que una d-boys de 320 de casa

revisalo que huele a fugas

+1

Antes de centrarte en el muelle revisa la compresión.

Junta tórica de la cabeza del pistón, unión cabeza cilindro-cilindro y camara del hop-goma del hop-cañón. Revisa esos conjuntos primero porque debes tener fugas de aire. Normalmente una réplica china suele venir por encima de 350. Es muy raro que de 320.

Si no tienes idea de cómo en el foro hay bastantes temas para instruirte.

Desconectado Masator

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Re: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« Respuesta #5 en: Agosto 29, 2011, 10:44:42 pm »
Uff, suena complicado, pero algo encontrarè por aqui. Y si a eso le sumas una amigo manitas, pues puede salir bien!! jajaja. Gracias!!!

Desconectado cue

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Re: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« Respuesta #6 en: Agosto 30, 2011, 10:30:10 am »
Como te comentan los compañeros, si tira a tan pocos FPS, lo normal es que tenga un gran problema de compresión.
Yo comenzaría por instalar una nueva goma del hop.
La azul de Madbull, por ejemplo.

Tras cambiar la goma tendrá que  cronar y comprobar si han variado o no.
Luego, según lo que tire, tendrás que desmontar para revisar la compresión.
Así a todo, esa marcadora se debe desmontar según llega para revisarla entera, ya que vienen montadas como el culo.
Los M4-Dboys no son nada baratos, ya que son cacharros muy problemáticos.
Por otro lado, si sale buena, tirará bien, pero lo normal es que tire como el culo hagas lo que le hagas.
Luego, si el dueño se empeña en meterle piezas a saco para mejorarla. termina con un cacharro muy caro, que tira bien, pero.... que sigue dando por el saco pro algún lado, y lo que es lo peor, es cara y cutre, muy cutre por fuera.

Personalmente, las D-Boys están al final de mi lista de las opciones a la hora de comprar un M4.


El muelle de serie debería dar unos 430 FPS, por lo que, a no ser que se equivocasen, el muelle va sobrado.
Sea como sea, si tira  a 320 por  tener un muelle blando, así como esta, es perfecto.
Recuerda que 350 es un límite, no a lo que tiene que tirar.



Desconectado Pedrillo03

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Re: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« Respuesta #7 en: Agosto 30, 2011, 12:56:29 pm »
CUE tanto no da la m4 casv...yo la tengo y cuando me vino de casa tiraba a unos 370 fps mas o menos..

Desconectado cue

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Re: Muelle del M4 CASV, Full Metal, 3581M de Dboys
« Respuesta #8 en: Agosto 30, 2011, 02:43:16 pm »
Pero si le mejoras la compresión, da mas de 400 con muchaaaa facilidad. Unos 430 es lo que debiera dar en optimas condiciones el muelle de serie.
Es como la KAC PDW D-Boys que tengo.
De serie daba 330 FPS, lo cual me hacía sospechar que algo estaba muy mal.
Con solo cambiar la goma paso a dar 400.
Al mejorar la compresión, engrasar... no te digo nada... 420 FPS

Eso mismo lo he visto con bastantes M4 D-boys.

Por eso que una cosa es lo que da de serie, y otra lo que debería dar con el muelle que monta el gear.
« Última modificación: Agosto 30, 2011, 02:46:49 pm por cue »