perdida potencia fps con cuerpo vltor

[deybit]

pues que le he montado el cuerpo vltor a la replica, conseguido cambiar las piezas rotas externas, pero paso el crono y de 340 me ha pasado a 90-250 fps dependiendo de como le de la gana. He revisado cañon y cámara, pero son la misma de siempre, e incluso le he montado otro cañon y cámara, pero nada, sigue igual, y ya estoy desesperado. ¿Qué puedo hacer?
¿por qué no funciona?

[cue]

El problema es la  conocida incompatibilidad  de CA con todo lo que no sea CA.
Seguramente  ahora el gear no quede bien centrado con la cámara, o quede un poco más retrasado que antes.
Apuesto por el mal alineado y que el nozzle choca contra  las paredes de la cámara por lo que no sella bien contra la boca de la goma.
Comprueba también que la cámara del hop no se atasca y que el muelle que la empuja contra el gear haga correctamente su trabajo.

[deybit]

he probado tres hops, alguno va mejor para atras que otro.
como puedo solucionar el tema de gearbox para adelantarlo?

[cue]

Si es lo que yo pienso, lo mejor que puedes hacer es volver a poner el cuerpo que estaba, porque  te vas a desesperar para dejarlo bien colocado, ya que se hace a  ojímetro...
Comprueba si hay diferencias  con y sin el tornillo de la culata apretado, ya que eso tira el gear hacia atrás y hacer que el nozzle  suba tocando con la parte superior de la cámara.

Si encuentras diferencias, una forma es poner una cuña, separador, espesor... en el culo del gear, para que cuando montes el tornillo, el gear se mantenga en su posición.
Lo más normal es que termines mandándolo a la mierda por que  no tire como debe al ser casi imposible de dejar perfecto.
 
Por mucho que se empeñen en venderte la moto de de CA es " Compatible Marui" es solo parecido, y cuando cambias ciertas piezas te das cuenta de que  no vale ni de coña.

[deybit]

bueno, pues me ha petado el gearbox. lo he puesto en el cuerpo original y dispara a la misma potencia...... soy increible, cambio un cuerpo, y me cepillo un gearbox sin abrirlo

[cue]

CA y sus pesadillas
Luego me preguntan porque no me gustan los M4 CA  


Que gear es? de una sportline, o una de las full metal de toda la vida?

[deybit]

full metal
ahora tengo que hacer pruebas, porque seguramente lo he cerrado mal XDDD
pero le he cambiado el nozzle por si acaso, y el piston los dos primeros "piñones" estan como más gastado, tienen una pequeña endidura, asi que tambien lo he cambiado
como no son horas ahora para disparar y probar, mañana lo hago XD

[cue]

La tienes negra con el cacharro ese...
A ver si hay suerte  y vuelve a quedar como debe.

[deybit]

a ver si es que necesito comprar una pieza, sigue tirando a 125 fps.
el síntoma es que si aprieto el nozle con el dedo, se mueve todo, pero consigo que el nozle no se mueva, cuando supestamente debería de hacer bastante presión para hacerlo no? es como si ahi perdiera fuerza.

[cue]

Pero sin tapar el nozzle, se mueve hacia delante y atrás?

[deybit]

si, eso si
podría ser, y puede sonar absurdo. la colocación del motor?
es que no consigo que me "rebote" en la empuñadura, por ejemplo.

[deybit]

o que sea el motor que está jodido....

[cue]

Si no rebota es que o no tiene el muelle o se atasca con el cableado.
NO debería ser el problema si el motor al final engrana con el engranaje correspondiente.

Eso es fácil, si  giran y el pistón llega  hasta el fondo del gear y vuelve hacia delante.. es que la parte mecánica está bien.
Si el pistón no hace su recorrido... ya es un problema más localizado y fácil de identificar.

[deybit]

yo ya me doy por vencido, porque supuestamente el pistón hace su recorrido, el motor engrana correctamente, los piñones están supuestamente bien, pero en cualquiera de los dos cuerpos hace lo mismo....
se lo he llevado a un mecánico a ver que me dice., la semana que viene os cuento.

[blancoo]

a mi me pasa lo mismo de 350 fps me ha bajado 250 fps poniendole un upper de vltor