Hola, primero el muelle de la izquierda (de los pequeños hablamos eh) es el del antireversal, va colocado haciendo fuerza para que los engranajes no se vayan para atras, si sabes algo del gear y cerrarlo etc. enseguida te sonará.
EL segundo es el del gatillo (el central) va una parte en el propio gatillo (pieza negra) y el lado fina en la carcasa de gear para hacer la fuerza y realizar así el jeugo del gatillo.
El de la derecha, es del selector y va enganchado en una pieza metalíca que se atornilla al abrir el gear.
Espero haberte ayudado algo, pero gente de aqui puede darte mejores explicaciones (son mucho más sabios)
Saludos
