El libro lo tengo yo, y para lo que pone mejor que no lo tengas jeje
Es que te pone lo de.. por aquí se le meten las canicas.. por allí las baterías, y te pudres.
El manual del coche de la Barbie es más completo jejeje
Eso si, ni idea de donde está metido...
Yo seguí esos vídeos para desmontarlo, por si tenía algo diferente a un M4, pero es básicamente lo mismo.
Solo tienes que echarle un poco de paciencia para meter el gear con los selectores alineados, pero es una chorrada.
Te recomiendo que le hagas unas marcas a los engranajes de los selectores, para saber la correcta posición, y así te facilita el trabajo. Alineas una vez, los marcas, y las siguientes veces que lo destripes, vas mucho más rápido.
Pero ya te digo que salvo esa chorrada, es muy elemental de montar y desmontar.
Lo que me costó bastante más, es mosfetearla y meterle una lipo en el guardamanos, para pasar del AN/PEQ.
Un saludo
