duda en vsr 10 para subir potencia

[BLACK STORM]

tengo un vsr 10 de agm el cual hay mil videos en youtube para subirlo de potencia cortando el airbreaker y poco mas...........mi sorpresa llega cuando lo abro y veo que mi piston no tiene nada que ver a los que he visto, simplemente el mio lleva un tapon de goma al final y nada de las famosa boquilla que hay que cortar..........tengo que cambiar el muelle y ya esta o tambien lleva truco este modelo en concreto??un saludo gracias

[ernemedesanfer]

diria que el upgrade del airbreaker es del bar 10 de JG, no se si sera igual por dentro que el AGM, aunque por lo que comentas puede ser eso

PD: con el l96 de AGM pasa algo similar, no es igual que el l96 de well

[AGOYO!!!]

lo de cortar el airbrake es para el bar de jingong. antes de cambier el muelle, intenta cambiar la goma del hop, teflonar la camara, para evitar perdidas d e aire, yo empezaria por ahi. tengo erl bar, y por ahora le he cambiado la camara por una marui+cañon de precision tb de marui (venia todo el conjunto por unos 40 pavos), y la goma del hop, la nineball

[BLACK STORM]

valdria el cilindor de un m24 classic army para adaptarselo?

[AGOYO!!!]

creo que no. de todas foermas, fijo va sacar un kit con gatillo, guia de muelle, piston y cilindro boreup

[er_mejon_cai]

oye tio como abriste el cilindro el vsr10 de agm ? ke no veas maxo no se como hacer me tiene amargado ya un saludo

[blancoo]

con 2 llaves allen en los 2 abujeritos de la cabeza del cilindro

[piercing58]

Si es clon del TM, con un taladro... (y no es coña)...

[[(NS)]A&K]

Si es clon del TM, con un taladro... (y no es coña)...

Tengo una guia por ahi explicando como se hace =)