cokeX dices de buscar las fugas de aire, como ? Estas si no me equivoco pueden producirse en la cabeza de piston, cabeza de cilindro, nozzle y camara del hop, pero... como las ves ?
Con la compresión piston - cilindro y viendo como de constante son los fps ( esto puede variar por las bolas , pero si usamos bolas buenas el margen es minimo )
Que el nozzle encaje perfectisimamente en la cabeza de cilindro ( yo esto solo lo he conseguido con los kits especificos ( obviamente
) y con los nozzles metálicos de prometheus con las cabezas de cilindro systema)
Y obviamente que metiéndole un muelle por ejemplo de 1 julio nos de 330 fps.
Son indicadores de que no pierde aire
Otra cosa , cuando desmontas una réplica , el motor en principio si no le vas a cambiar el pistolete , no se debe tocar la altura, porque ya viene regulado. En el caso de que haya que regularlo , lo mejor es apretar al máximo la altura del motor , intentar disparar ( si todo sale bien hará clac y no dispara ) , bajamos y hacemos este proceso hasta que dispare y ajustalos ya la altura milimetricamente. Digo esto porque es un error bien gordo empezar justo al contrario , con el motor abajo del todo y cuando disparamos no llega a contactar al 100% con el engranaje y chirria ( vamos , nada de bueno ni para la cabeza del motor ni para el engranaje)
Saludos
