Autor Tema: Atascado con l96  (Leído 4067 veces)

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Atascado con l96
« en: Junio 09, 2008, 09:50:10 pm »
Hola a todos, despues de leer varios post y videos con explicaciones del montaje del l96 me decidi a comprar algunas piezas y empezar el montaje.
Se que las piezas que voy a nombrar seguramente no den tantas prestaciones como dan otras marcas pero bueno xD.

-Cilindro reforzado type 96 Guarder.
-Piston Aluminio type 96 Guarder.
-Guia muelle type 96 Guarder.
-Muelle 160 Guarder.

Queda en espera el gatillo reforzado y alguna cosilla mas. Cuando intento montarlo a la hora de meter el piston va muy duro y cuesta mucho meterlo, tiene una goma dura blanca alrededor del piston y  se resiste tengo miedo de meterlo  y luego no poder sacar el piston.
Alguien me puede aconsejar si  esta todo correcto he grabado un video para poder apreciarlo.Tambien me gustaria saber por donde echar grasa exactamente.thx y un saludo.
http://tako.com.es/ratonera/videos/l96.mp4
http://img442.imageshack.us/img442/2718/96vo3.jpg

« Última modificación: Junio 09, 2008, 09:59:25 pm por takO »

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Re: Atascado con l96
« Respuesta #1 en: Junio 09, 2008, 10:10:05 pm »
Pffff....muy duro me parece a mi que esta, unta esa goma en grasilla y el interior del cilindro dejalo tambien con una capilla de grasa, y a ver si asi puedes, porque no hay mas tu tia que de esa forma.

Normalmente todos van algo durillos, y salen por la accion del muelle, que los empuja fuera cada vez que los abres (el problema suele ser cerrar los cilindros cuando tienes muelles gordos, no abrirlos).

No se que mas decirte, si es que no tiene mas chiste que ese, a no ser que guarder haga las piezas como el culo (y aunque no sea pdi o FF, estoy seguro de que no hacen malas piezas) no tiene sentido que no entre, eso si, viendo lo duro que esta, procura meterlo ya con la ranura hacia abajo, pq como tengas que girarlo te va a dar la risa.


PD: Gomas blancas....normalmente son negras. prueba a ver si quitandole la goma esa y poniendole otro O ring entra mejor, igual se han pasado con esa goma, y es demasiado ancha :/ La verdad que no se me ocurre que mas puede servirte.
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Re: Atascado con l96
« Respuesta #2 en: Junio 09, 2008, 11:39:17 pm »
Gracias , intentare dar bien de grasa por dentro del cilindro y por el piston, algo mas tranquilo me quedo si los pistones entran duros, eso si este piston no sale si no le agarras y tiras fuerte de el , el muelle no tira de el hacia arriba,
Puede ser que las piezas no sean compatibles, las compre por separado no compre un pack en el cual vienen todas juntas  como has podido apreciar en la foto tambien adjuntada, tb he visto otro piston de color azul para type96 que no tiene esa junta.
Estoy en un mar de dudas jejejej.
Que grasa me aconsejas, fui a una ferreteria y me aconsejaron una grasa sintetica pero no se si es la correcta , tengo que dar grasa al muelle y a la guia tb?

La foto del piston http://www.airsoft-lamancha.com/shop/images/GD-TYPE96-03-L.jpg
« Última modificación: Junio 09, 2008, 11:43:24 pm por takO »

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Re: Atascado con l96
« Respuesta #3 en: Junio 10, 2008, 12:28:48 am »
Esa junta tienen que tenerla todos ^^


Yo uso grasa para cilindros de CA, pero dale POCO, y solo al cilindro por dentro, para que deslice bien el piston, puedes untar un poquito el muelle, para que se cree una capa protectora y no se degrade (aparte de que cuando caliente conservara mejor el calor, son pequeñisimas cosas que hacen que todo vaya bien). Cualquier grasa que no se coma la goma puede valen. Incluso un poco de aceite de silicona en la goma puede hacerte un apaño.


El piston no me dice nada, son todos mas o menos iguales =P
« Última modificación: Junio 10, 2008, 12:29:55 am por Hari »
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Re: Atascado con l96
« Respuesta #4 en: Junio 10, 2008, 01:40:42 pm »
Esta es la foto que te decia yo http://www.airsoft-war4.com/photos/200511016375.jpg el piston no tiene goma o eso parece.

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Re: Atascado con l96
« Respuesta #5 en: Junio 10, 2008, 05:03:25 pm »
Ese es el cilindro de JP, funciona muy muy bien. No es PDI, pero no es caro, y muy resulton, yo tengo uno, y es el que estoy utilizando hasta que arregle el PDI.
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Re: Atascado con l96
« Respuesta #6 en: Junio 10, 2008, 11:48:10 pm »
Hola de nuevo Hari jejeje te voy a preguntar alguna cosilla mas sino te importa, lubrique el interior del cilindro el muelle y la goma de piston, como me dijiste parece ser que esta vez entro algo mas facil el piston pero sigue constando, lo volvi a montar todo  y cuando fui a probarlo la palanca no iva hacia atras, solo hacia el recorrido de arriba abajo pero imposible ir hacia atras para cargarlo, ahora lo tengo otra vez todo desmontado.Me puedes corregir algun fallo?
Puede tener algo que ver que la punta del lado contrario a la cabeza del piston en un cilindro sea mas gorda que la otra, en este ultimo cilindro no me venia una varillita pequeñita con un muelle, para que sirve?  de todas formas la monte en el otro cilindro por si acaso.

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Re: Atascado con l96
« Respuesta #7 en: Junio 11, 2008, 01:57:34 am »
Pues como no montras mal el gatillo y el pin de la guia esta mal puesto, no se me ocurre nada.

De todas formas, probastes si el muelle entraba bien en el piston?


Lo de la varilla esa no te preocupes, en el maruzen de serie (y su cilindro) esa varilla va hacia atras y sobresale del tornillo del cerrojo, indicando que esta acerrojada. Ningun cilindro de upgrade tiene esa varilla que yo sepa, es como el seguro, que los Zero trigger los eliminan.

Por cierto, cambiastes el conjunto del gatillo para que te aguante la potencia?

Es que como no veas donde te esta pegando para que no te deje echarla para atras, el problema mas normal es que te deje ir atras pero no lo acerroje (que no pille el muelle y por lo tanto no quede tensado en posicion de disparo), pero que no vaya hacia atras o pega con algo del gatillo, o algo esta mal montado en el interior del cilindro, fijate que el piston este bien puesto, pq el resto no tiene mucho chiste.
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Re: Atascado con l96
« Respuesta #8 en: Junio 11, 2008, 02:22:25 pm »
Acabo de montar otra vez el cilndro y he dado un poco mas de grasa, ala tarde cuando venga de trabajar monto lo demas y te cuento jejejje.
No el gatillo todavia no lo tengo pero me  dara para hacer 2 o 3 disparos para probar si he montado bien el cilindro y sus piezas hasta que me venga el gatillo o se rompe directamente.
Thx y un saludo

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Re: Atascado con l96
« Respuesta #9 en: Junio 11, 2008, 08:49:57 pm »
Acabo de montar otra vez el cilndro y he dado un poco mas de grasa, ala tarde cuando venga de trabajar monto lo demas y te cuento jejejje.
No el gatillo todavia no lo tengo pero me  dara para hacer 2 o 3 disparos para probar si he montado bien el cilindro y sus piezas hasta que me venga el gatillo o se rompe directamente.
Thx y un saludo

Deberia, sino es mas facil....montalo con el muelle antiguo xD
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Re: Atascado con l96
« Respuesta #10 en: Junio 11, 2008, 09:56:20 pm »
Nada tio despues de montarlo todo me pasa lo mismo no va para atras jejejeje creo que puede ser por el cilindro mira un poco esta foto y veras que el final de los cilindros es diferente uno mas gordo y otro mas fino y cuando meto la palanca en uno queda mas justo y en otro pos no, puede ser por eso? lo demas juraria que esta bien montado no tiene mas misterio.
http://img511.imageshack.us/img511/9626/l966dp4.jpg

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Re: Atascado con l96
« Respuesta #11 en: Junio 11, 2008, 10:36:50 pm »
REDIOS! no se si sera la foto, pero me da que ese cilindro no es de L96 (aunque si no lo es todo tiene soluccion).

Mira a ver si la diferencia es esta:



Si es asi, te han vendido la de APS2...y vas a tener que investigar como soluccionarlo, pq no tengo muy claro que comprando una palanca de APS2 y un tornillo se soluccione, aunque puede que si.

Ojo, mira bien la foto, pq en la tuya no puedo apreciar los detalles.
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Re: Atascado con l96
« Respuesta #12 en: Junio 11, 2008, 10:46:17 pm »
Si tienes razon Hari pues en la web que lo compre ponia cilindro reforzado type 96 y el cilindro que me han mandado es el del APS2(por novato jejej), en airsoft la mancha venden la palanca para aps2  si la compro me podra valer este cilindro, aunque tb necesitare la ultima pieza de metal la que lleva el tornillo por que si te fijas una palanca tiene como unos dientes y la otra no,
Me imagino que de esto no sabras nada, seguramente tenga que comprar otro cilindro?.