Justo a la derecha del agujero del eje del gatillo en la esquinita pegadito al plastico del contacto tienes un agujerito. Ahi metes el rabillo corto del muelle y lo dejas presentado.
Despues monta el gatillo y la uña que lo conecta con el contacto, presentalo sobre el muelle de modo que el rabillo largo empuje el gatillo y trata de meter los ejes de la uña y del gatillo pero no te empeñes en que se queden fijos. Cuando cierres la gearbox guia los ejes a sus agujeros por las dos caras.
Recuerda que segun la foto el engranaje que engancha el pistón está al reves y el casquillo también está al reves.
Animo, que las gear version III como la tuya no son nada del otro jueves
