El 417 es mucho mas complicado,al no existir version alguna en AEG o GBB,asi que se deberia de partir de cero,tanto en el diseño del RAS como en el del cuerpo...sin olvidarnos de desarrollar el nozzle largo para hacer compatible los internals de TW con el recibidor de 7,62...antes de nada abria que desarrollar un diseño en CAD 3D,para despues poderlo plasmar en un maquina de CNC...entre el diseño y la fabricacion del prototipo eso implica una inversion de tiempo y dinero que seguramente haga inviable ese proyecto si este se va a hacer a pequeña escala...
Mi opinión,hacer el proyecto en CAD y mandarlo a un fabricante,y que ellos desarrollen el producto,es la unica manera economica que conozco de llevar la fabricación de un 417 a buen puerto...otra cosa sera si algun fabricante sacara una version de 417,ya que nos ahorrariamos la mitad del trabajo de desarrollo...pero en mi opinión veo muy muy dificil poder llevarlo a cabo por una sola persona y sin apoyo financiero.