Disculpad no haber contestado antes. Pero me ha pillado fuera. Probaré la leva nueva, supongo que lo que dice tuningland tiene mucho sentido.
Si que llevaba un power ring en la guía puesto y otro extra. Pero aún quitando me colaba.
Os iré informando en cuanto pruebe con la leva nueva.
Asi os podré dar la opinión sobre esto y ayudar a resolver las dudas que puedan tener los compañeros.
Lo de la rosca ha sido un dolor, porque sabía que las roscas coincidían, y ha entrado con la rosca bien.
O sea que conseguía dar dos vueltas a la fuerza y ya desenroscaba y enroscaba más suave, aún así iba duro.
Creo que era por el fija tuercas de cyma. Los restos.
Un saludo y gracias por la ayuda.