EL post lo voy actualizando según encuentro opciones mejoras, mejores precios, matizando las explicaciones...
Que sentido tiene cambiar piezas, si no es para mejorar.
Para dejarla como esta o empeorarla, no te gastas la pasta ni el tiempo.
Unas mejoran el alcance efectivo, otras la resistencia de internos, otras el rendimiento eléctrico, la respuesta de semi y auto, el ruido...
Nuestros cacharros se pueden mejorar en no pocas características. El que tire mejor es solo una de ellas
En una Border...
Internamente lo que más me preocupa es el pistón y cabeza, así como la guía del muelle.
Así como el alineado, engrase, ajuste del ventilado del cilindro.. que eso es parte de la puesta a punto, que se debe hacer así se tiene el cacharro.
Luego una buena goma y nub.. y ya va mucho mejor.
Que luego se quieren mejorar más detalles.
Pues por eso la lista de opciones, para que cada cual mejore lo que quiera, más le interese, casi nada, algo .. todo
