Autor Tema: Replica no dispara y se calienta bateria  (Leído 2485 veces)

Desconectado Buenva

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Replica no dispara y se calienta bateria
« en: Diciembre 23, 2016, 10:59:09 pm »
Buenas, pues eso mi replica no dispara ni hace el intento y cuando le doy al gatillo se empieza a calentar el contacto de la bateria y la zona de encima del gatillo. Alguno sabe que le puede estar pasando??

Desconectado monkyja

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Re:Replica no dispara y se calienta bateria
« Respuesta #1 en: Diciembre 24, 2016, 02:00:27 pm »
probablemente tienes un bloqueo en el gear.
cuando el motor trata de hacer fuerza y no puede girar el motor. la energía se disipa en forma de calor, y lo que calienta es lo que menos resistencia ofrece, el cableado y los contactos.
no fuerces más la réplica.
saca el motor y prueba el cableado sin el motor para asegurarte que es el gear.
mira a ver si el anti-reversal está montado del revés. Si se monta mal bloquea el gear.

También si el muelle es muy duro y al disparo ha quedado atrás por no completar el ciclo, para moverlo desde velocidad 0 se necesita más torque(fuerza) con una batería de 11.1 se desbloquea. haciendo un disparo.

un saludo y suerte.

Desconectado cue

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Re:Replica no dispara y se calienta bateria
« Respuesta #2 en: Diciembre 24, 2016, 03:14:53 pm »
El anti reversal no se puede montar el revés. Se puede montar mal. Y si eso se hace no bloquea el giro. Ni para un lado, ni para el otro  ;)
« Última modificación: Diciembre 24, 2016, 05:20:04 pm por cue »

Desconectado monkyja

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Re:Replica no dispara y se calienta bateria
« Respuesta #3 en: Diciembre 25, 2016, 06:53:34 pm »
pues eso, del revés
en vez de bloquear hacia un lado, bloquea los engranajes desde detrás del engranaje que va junto al motor.
a mi me pasó una vez, que mientras cerraba el gear el antireversal me saltó ese piñon y quedaba bloqueando el central.
Un saludo

Desconectado cue

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Re:Replica no dispara y se calienta bateria
« Respuesta #4 en: Diciembre 25, 2016, 08:08:46 pm »
El anti reversal, queda por encima de la corona inferior del spur, por lo que no puede bloquearla. No puede engancharse en sus dientes
Y la parte curva, evita que se enganche con los cientes de la corona superior del spur.

De esa forma tampoco puede bloquear el engranaje cónico.





Por eso no se puede montar de otra forma en que bloquee.
Ni siquiera su muelle debería poder meterse entre los dos engranajes y bloquearlos.


Otra cosa es que quede suelto, y se meta en medio de los engranajes. Ella o el muelle, o un cacho...
Que eso si es posible ;)
« Última modificación: Diciembre 25, 2016, 09:03:05 pm por cue »