Intento fallido de upgrade con drástica bajada de fps

[Gregory House]

Buenas, hoy me decidí por cambiar algunas piezas del gear, las que recomienda Cue para los m4, piston, cabeza de piston, cabeza de cilindro y nozzle de SCS. Las he cambiado y he engrasado las toricas y el cilindro por dentro con una capa fina de grasa de teflon de decathlon, nada de pegotones ni nada y decidí mantener el cilindro original ya que la medida de la ventana es la indicada por la famosa tabla y todo normal el gearbox cerró a la primera y todo perfecto. El problema es que al cronarla me ha bajado de 310 a 237 fps. Monto una cámara Prowin que antes ya me había dado bajadas de fps según separase el upper, he probado montando y desmontando varias veces y sigue el problema 237 fps. Me extraña bastante ya que no hace ruido raro, y comprobe la compresion en el conjunto cilindro piston y comprimía perfectamente, así que estoy bastante perdido, se me ocurre que puede que el nozzle esté demasiado retrasado, quizás porque la cabeza de cilindro está demasiado metida en el cilindro(es la cabeza scs con doble torica la roja que pone Cue y la he metido hasta que no se viesen las toricas), ya que sino el cilindro practicamente chocaba con los dientes del sector gear.
A ver si alguien puede iluminarme. Gracias de antemano

Raya en mi modesta opinion, metele un m100 y sacarás 330-340 fps con todo lo de serie, te habrías ahorrado una pasta y tiraria a lo deseado, con una bateria de 7.4 te lo mueve de sobras...

He comentado lo mismo a otro compañero del foro para evitarle todo esto precisamente..

[dËR]

Que quieres que te diga Dr. House, pero en mi humilde e inexperta opinion, esa es la solucion facil, si algo puede ir a 330/40 con un guarder de 90, y pa compensarlo le metes uno de 100, no creo que sea un fracaso o una burrada, pero no es lo que deberia ser. Yo estoy en las misas que RAYA y mientras que espero una pieza, estoy con un 100, pero no me parece la mejor solucion, solo la facil.

[Gregory House]

Que quieres que te diga Dr. House, pero en mi humilde e inexperta opinion, esa es la solucion facil, si algo puede ir a 330/40 con un guarder de 90, y pa compensarlo le metes uno de 100, no creo que sea un fracaso o una burrada, pero no es lo que deberia ser. Yo estoy en las misas que RAYA y mientras que espero una pieza, estoy con un 100, pero no me parece la mejor solucion, solo la facil.

Tu lo has dicho, la fácil Y BARATA...

Me parece genial que os gasteis pasta en mejorar la compresión de la cacharra, pero al final os vais ad ejar una pasta y no siempre comprimirá perfecta, porque cada cacharra es un mundo..

Al final te compras un m100 (Que estas replicas con motores decentes, lo mueven a la perfección, con un buen mosfet+freno activo y lipo de 7.4) no vas a tener ningun problema de moverlo, ni de tener "poca cadencia" porque perderás poca sinceramente.... y te vas a ahorrar pues 40 pavos asi a bote pronto...

Los foros son un poco chungos en esto, te meten conceptos en la cabeza y los repites sin saber porque...

m100---> 10 pavos, pierdes un poco de cadencia, """fuerzas"" un poco el gear (recuerda que de serie suelen ir con muelles superiores a m100, por lo que estan pensados para ir con muelles más duros)

sp90--> gastate la pasta y rompete la cabeza en que vaya, para que muchas veces termines con mil piezas y el m100 xD


Yo solo digo lo que pienso, y tengo cacharras, las abro, he probado cosas etc...

[jonaelmanco]

la putada que le veo a mejorar la compresión, es que a menos de que tengas 3 o 4 pistones, 3 o 4 nozzles, 3 o 4 de todo, estás un poco jodido, porque como les ha pasado a los compis, le comprarás todo el pack de compresión suprema que recomiendan, se lo montarás y zas, -50 fps, ponte a probar mil combinaciones después a ver si alguna es la acertada, para que luego ninguna te llegue a ir bien y lo tengas que dejar de serie.. xd yo estaría interesado en hacerlo pero me da bastante cosa.

[tuningland]

Que quieres que te diga Dr. House, pero en mi humilde e inexperta opinion, esa es la solucion de facil, si algo puede ir a 330/40 con un guarder de 90, y pa compensarlo le metes uno de 100, no creo que sea un fracaso o una burrada, pero no es lo que deberia ser. Yo estoy en las misas que RAYA y mientras que espero una pieza, estoy con un 100, pero no me parece la mejor solucion, solo la facil.

Tu lo has dicho, la fácil Y BARATA...

Me parece genial que os gasteis pasta en mejorar la compresión de la cacharra, pero al final os vais ad ejar una pasta y no siempre comprimirá perfecta, porque cada cacharra es un mundo..

Al final te compras un m100 (Que estas replicas con motores decentes, lo mueven a la perfección, con un buen mosfet+freno activo y lipo de 7.4) no vas a tener ningun problema de moverlo, ni de tener "poca cadencia" porque perderás poca sinceramente.... y te vas a ahorrar pues 40 pavos asi a bote pronto...

Los foros son un poco chungos en esto, te meten conceptos en la cabeza y los repites sin saber porque...

m100---> 10 pavos, pierdes un poco de cadencia, """fuerzas"" un poco el gear (recuerda que de serie suelen ir con muelles superiores a m100, por lo que estan pensados para ir con muelles más duros)

sp90--> gastate la pasta y rompete la cabeza en que vaya, para que muchas veces termines con mil piezas y el m100 xD


Yo solo digo lo que pienso, y tengo cacharras, las abro, he probado cosas etc...

No estoy para nada de acuerdo, puedes montar un 90 y que la réplica se quede en unos 310- 320fps con todo de serie, luego cambias goma por una de las calidad que la de serie, un cañon de precisión y esa cacharra te puede subir a 340 fácilmente.

Sin ir más lejos, puedo poner el caso de 2 mías.

Ics mx5 pro, sp90 cabeza de pistón element, goma madbull azul, cañón guarder y tocó recortar el muelle por exceso de fps.
Cyma mp5, m90 cabeza de piston shs roja, goma madbull azul, mosfet y cañón 6.04 330fps, le quite el 6.02 qie monte de primeras porque se quedaba en 348-349.

Ya ves , inversión mínima muelle más flojo y fps correctos.

Podemos pasar a otrs cacharra g36 JG, todo el gearbox shs originalmente montada como réplica de apoyo por lo que se montó engranajes 16:1, m90mk23 cañón 6.02 347-348fps, se le puede arañar más fps? Seguramente si, pero se que ese gearbox no me está problemas en mucho tiempo ya que se lo to todo con piezas pensadas para durar.

Como ves no hace falta tirar de muelle más duro o hacer gran inversión para conseguir un buenos fps.

[Gregory House]

Que quieres que te diga Dr. House, pero en mi humilde e inexperta opinion, esa es la solucion de facil, si algo puede ir a 330/40 con un guarder de 90, y pa compensarlo le metes uno de 100, no creo que sea un fracaso o una burrada, pero no es lo que deberia ser. Yo estoy en las misas que RAYA y mientras que espero una pieza, estoy con un 100, pero no me parece la mejor solucion, solo la facil.

Tu lo has dicho, la fácil Y BARATA...

Me parece genial que os gasteis pasta en mejorar la compresión de la cacharra, pero al final os vais ad ejar una pasta y no siempre comprimirá perfecta, porque cada cacharra es un mundo..

Al final te compras un m100 (Que estas replicas con motores decentes, lo mueven a la perfección, con un buen mosfet+freno activo y lipo de 7.4) no vas a tener ningun problema de moverlo, ni de tener "poca cadencia" porque perderás poca sinceramente.... y te vas a ahorrar pues 40 pavos asi a bote pronto...

Los foros son un poco chungos en esto, te meten conceptos en la cabeza y los repites sin saber porque...

m100---> 10 pavos, pierdes un poco de cadencia, """fuerzas"" un poco el gear (recuerda que de serie suelen ir con muelles superiores a m100, por lo que estan pensados para ir con muelles más duros)

sp90--> gastate la pasta y rompete la cabeza en que vaya, para que muchas veces termines con mil piezas y el m100 xD


Yo solo digo lo que pienso, y tengo cacharras, las abro, he probado cosas etc...

No estoy para nada de acuerdo, puedes montar un 90 y que la réplica se quede en unos 310- 320fps con todo de serie, luego cambias goma por una de las calidad que la de serie, un cañon de precisión y esa cacharra te puede subir a 340 fácilmente.

Sin ir más lejos, puedo poner el caso de 2 mías.

Ics mx5 pro, sp90 cabeza de pistón element, goma madbull azul, cañón guarder y tocó recortar el muelle por exceso de fps.
Cyma mp5, m90 cabeza de piston shs roja, goma madbull azul, mosfet y cañón 6.04 330fps, le quite el 6.02 qie monte de primeras porque se quedaba en 348-349.

Ya ves , inversión mínima muelle más flojo y fps correctos.

Podemos pasar a otrs cacharra g36 JG, todo el gearbox shs originalmente montada como réplica de apoyo por lo que se montó engranajes 16:1, m90mk23 cañón 6.02 347-348fps, se le puede arañar más fps? Seguramente si, pero se que ese gearbox no me está problemas en mucho tiempo ya que se lo to todo con piezas pensadas para durar.

Como ves no hace falta tirar de muelle más duro o hacer gran inversión para conseguir un buenos fps.

Yo no estoy de acuerdo contigo, porque Ya comprar un cañon de precisión decente son 30 euros minimos, en cambio un muelle m100 no vale ni 10 pavos, te evitas romperte la cabeza y evitar comprar cosas que puede que no te vayan bien---... asi que lo de inversión minima déjame que lo dude....


Solo en inversión de dinero y tiempo no es comparable cambio de muelle, a mejorar la compresión... hablamos de pasar de un 90 a un 100 no es para tanto... Te lo dice alguien que ha montado dmr's y las replicas mueven muelles mucho mayores sin despeinarse...


En fin para opiniones los colores, yo he dado la mia para que el compañero vea un punto de vista diferente, que aqui repetís las cosas hasta la saciedad y no siempre funcionan xD

[RAYA]

CUE confirmando las sospechas iniciales, le he quitado la tórica fina a la cabeza de pistón y ha dado 303-304 fps, bajos aun, para haber cambiado nozzle, cabeza piston y piston, pero se nota gran diferencia respecto a los 280 que venía dando. Aún me queda por montar la cabeza de cilindro SHS con doble tórica que recomiendas, aunque no sé si subirá o no.

En cuanto a lo que dice Gregory House, es la opción fácil sí, ya la había barajado pero prefiero jugar con la compresión, los componentes no son tan caros, en gunfire por ejemplo, por unos 20 euros te pillas pistón,cabeza piston, nozzle y cabeza de cilindro, todo metálico y con sus tóricas. Prefiero montarle ya que estoy piezas más resistentes que sé que van a durar más a forzar la máquina, además es réplica definitiva con lo cual no veo tirar el dinero invertir un poco en sus internos.

Se agradece la colaboración señores.

[cue]

Por lo que sea, tu cilindro es un poco más estrecho de lo normal... o la cabeza de pistón no tiene hecho el surco con al suficiente profundidad.

A mi me ha sucedido en la de AirsoftPro que pilló un colega.
Pero como yo tengo torno, le hice un poco más profundo el surco.. y a chuparla.


LA cabeza de cilindro dudo que te aumente los FPS, si la que tienes sella bien, y el nozzle con tórica ajusta bien... no hay más compresión que sacar.
La razón de meter una de aluminio de una pieza, es para que el tubito no pueda pillar holgura.. en cuyo caso si que se empeoraría la compresión claro.
Y si tienes una cabeza de cilindro con el tubito flojo, y metes una de una pieza, la mejoría es porque se evitan las pérdidas.

Pero si no hay pérdidas, tampoco hay mejoría... evidentemente

[RAYA]

Entonces CUE, es normal que con nozzle, cabeza de pistón y pistón, todo metálico y con tóricas me de lo mismo que con los componentes estándar? A parte tiene una cámara Prowin y goma systema negra (no sé si esta exacta pero tiene los 2 dientes por dentro)
Qué mejoría me recomiendas para intentar acercarme un poco más a los 350? Me gustaría sacarle todo el jugo a la réplica la verdad. A parte voy a cambiar los conectores por Tdean y en un futuro me molaría meterle un Ascu para conseguir un buen semi, y quizás una 11.1 aunque de momento ni me lo planteo.
Quizás realmente hace falta un cambio de muelle como sugiere el compañero?

[cue]

Las mejoras son eso.. para mejorar.

A mi, por ejemplo, esa goma no me gusta un carajo, porque en general me ha dado compresiones.. deficientes.

Así como  sacar 5-20 FPS menos que con una Madbull Azul.



Por eso, cuando cambio mucho y no me convence el resultado.
Vuelvo a poner lo que estaba, y cambio de una en una, cronando para comprobar si la cosa ha mejorado o empeorado.

Si cambio 5 a la vez, y la cosa da igual que antes ... como se si no puede ser el caso de... una ha mejorado 10, otra 5, otra 5, otra 10... y la quinta me ha empeorado 30, por lo que vuelvo a estar como al principio...

[RAYA]

Sí la azul es la que estaba pensando, aunque sea por probar, esta va bien pero lo que noto es que al tener los dos tetones interiores, hace bastante efecto con el hop al mínimo.
En cuanto a las piezas, iré una a una en vez de ir sumando, aunque al menos ya sé que la tórica fina de la cabeza de pistón me hacía perder unos 30 fps, buen descubrimiento.
Muchas gracias por la ayuda 

[kuku]

Si es como la cabeza de pistón azul que posteaste en la primera página, a mi esas de la marca big dragon me han dado problemas pues la tórica fina venía para boreup (cilindros con mayor diámetro interno) con la tórica principal para cilindros estándar.. pero que iban igual de bien quitándoles la tórica fina porque tenían una geometría más que buena.

En cuanto a la goma si quieres sacar alcance lo mejor es pillar unas pocas y probar. La systema la traían varios colegas montada y mejoramos mucho el asunto con una madbull azul, pero no recuerdo si también mejoraba en compresión.

Yo creo que te vale la pena el esfuerzo de dejarlo fino fino. Con poquito muelle además tendrás una respuesta del gatillo y sonido en general que darán  gusto de oír