Intento fallido de upgrade con drástica bajada de fps

[RAYA]

Buenas, hoy me decidí por cambiar algunas piezas del gear, las que recomienda Cue para los m4, piston, cabeza de piston, cabeza de cilindro y nozzle de SCS. Las he cambiado y he engrasado las toricas y el cilindro por dentro con una capa fina de grasa de teflon de decathlon, nada de pegotones ni nada y decidí mantener el cilindro original ya que la medida de la ventana es la indicada por la famosa tabla y todo normal el gearbox cerró a la primera y todo perfecto. El problema es que al cronarla me ha bajado de 310 a 237 fps. Monto una cámara Prowin que antes ya me había dado bajadas de fps según separase el upper, he probado montando y desmontando varias veces y sigue el problema 237 fps. Me extraña bastante ya que no hace ruido raro, y comprobe la compresion en el conjunto cilindro piston y comprimía perfectamente, así que estoy bastante perdido, se me ocurre que puede que el nozzle esté demasiado retrasado, quizás porque la cabeza de cilindro está demasiado metida en el cilindro(es la cabeza scs con doble torica la roja que pone Cue y la he metido hasta que no se viesen las toricas), ya que sino el cilindro practicamente chocaba con los dientes del sector gear.
A ver si alguien puede iluminarme. Gracias de antemano

[cue]

Si no tienes experiencia.
Cambia las piezas de una en una.

Y así sabrás cual es la que te da el problema.

Y luego es cuando te podemos decir las posibles causas y soluciones.




Si cambias de todo de golpe... a saber.
Puede ser una que  afecte mucho, o el resultado un poco varias.

[RAYA]

Sí mejor haré eso, de hecho una cosa que me sorprendió fue que de los dientes de plastico (venia con un pistón mitad y mitad) los tres primeros estaban limados bastante, probare primero solo con el cambio de piston, e ire probando

[cue]

Es la única forma en que te podemos ayudar.. que tu focalices el problema y luego entre todos le damos a la mollera para razonar el problema y encontrar la solución.

Al haber tanto cambio hay una ingente cantidad de variables, y esto sería el cuento de nunca acabar.


Además, yo cuando me encuentro con estos tomates es lo que hago.
Vuelvo a dejar como estaba, y compruebo que va como antes..
Y luego me jodo y cambio de una en una, para así lograr aislar la pieza que causa el problema.

O si es un poco de esta y un poco de aquella claro

[RAYA]

Sí de hecho estoy abriendo ahora mismo, he comprobado la camara de hop y he tefloneado un poco por si era de sellado con la goma pero de hop no parece ser ya que da los 237 fps siempre.
El pistón como digo estaba cascado 3 dientes, empiezo sustituyendo sólo el piston no? y voy cerrando y probando

[RAYA]

He abierto y todo estaba en orden bien colocado, lo único que he notado es que la cabeza de cilindro tenia como exceso de grasa en su superficie, por lo demás por la ventana del cilindro no había apenas restos de grasa ni nada extraño.

[RAYA]

No se aprecia muy bien pero la torica de la cabeza de cilindro ha quedado marcada con las salidas de aire de la cabeza de piston

[Arroyo]

Comprueba que el pistón desliza por si solo con el gear cerrado, que es bastante común el que no lo haga y tengas que limarle los carriles laterales.

[RAYA]

Acabo de comprobarlo he cerrado incluidos los tornillos, solo con el piston dentro y desliza perfectamente, con lo cual carriles descartados. Gracias por colaborar

[RAYA]

Mencionar que el cilindro original no lo cambié, tiene una ventana segun la tabla a 43 mm y monta un cañon de 280mm, segun esta tendria que estar a 40-41, aunque se supone que no supondria una bajada tan drastica de fps no? de hecho con los componentes deberia sellar mucho mejor y comprimir mejor.

[RAYA]

Cambiando unicamente el piston original por un piston con todos los dientes metalicos y respetando los demas componente originales, me ha empezado dando 258,259 y a los 4 disparos ha cambiado y me da 278-282 en ese rango, con lo cual ha habido mejoria

[RAYA]

Es un poco mosqueante ya que fluctua de repente 258 y luego 288 incluso 290

[RAYA]

problema de cargadores en este caso aunque sigue por debajo de la potencia original dando 285-291, probare cambiando esta vez la cabeza de piston tambien a ver si mejora

[RAYA]

Con el cambio de cabeza de piston y piston y respetando lo demas de serie me ha vuelto a bajar a 267-273, puede que sea que la cabeza al tener doble torica se frene dentro del cilindro? La que tengo es esta

[RAYA]

El tiro sin embargo no es malo con el hop al minimo llega bastante lejos.
Una duda sobre el engrasado de las toricas, uso la decathlon para todo, en el cilindro solo un frote por la parte interior para dejar una pelicula, mi duda es, en las toricas tambien tiene que ser una fina capa o digamos que hay que dejar mas pegote?