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Foro General => General => Mensaje iniciado por: PabloFCLC en Abril 29, 2013, 05:54:05 pm
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Hola de nuevo, aquí vengo con una de mis dudas ;D ;D
Tengo una G&G CM16, con una batería de 8.4V (en un par de meses compraré una de 9.6V) y me da una cadencia de tiro que yo estimo insuficiente para el arma, sé que se puede regular tocando unos tornillos que tiene en el pistolete, pero no tengo ni idea y no querría estropearla :-\ :-\
Buscaría la máxima tasa de tiro posible ya que sólo la uso en semi-auto por lo que el motor apenas sufriría :) :)
Un saludo y espero vuestra ayuda
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los tornillos del pistolete son para ajustar la altura del motor, no para cambiar el ROF de la réplica
ya que el auto está delimitado en el 99% de los campos, lo que se busca es un semi rápido y con mucha respuesta del gatillo
yo te recomiendo una lipo de 7.4V con muchos culombios de descarga... por supuesto el mosfet le iría perfecto
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los tornillos del pistolete son para ajustar la altura del motor, no para cambiar el ROF de la réplica
ya que el auto está delimitado en el 99% de los campos, lo que se busca es un semi rápido y con mucha respuesta del gatillo
yo te recomiendo una lipo de 7.4V con muchos culombios de descarga... por supuesto el mosfet le iría perfecto
Gracias por la recomendación de la lipo, ya miraré a ver cómo están ;) ;)
Lo de la altura del motor sé que es para eso, pero sé que variando esta se puede variar la tasa de tiro (Supongo que ROF será lo mismo) porque en una partida que me iba muy lenta y se acabó trabando, un "monitor" tocando esos tornillos me la puso de vuelta en marcha y tenía un semi muy rápido, probablemente esté confundido, pero esa fue la sensación que tuve.
Si no de todas maneras se lo puedo pedir al de la tienda que es muy majo, pero me gustaría hacerlo por mi mismo.
Un saludo
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Variando la altura del motor el único ajuste del ROF posible es que la marcadora funcione peor y por ende dispare más lento.
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Variando la altura del motor el único ajuste del ROF posible es que la marcadora funcione peor y por ende dispare más lento.
+1, pero es como lo que se comentaba del ajuste de hop en el cierre de la corredera de las escopetas de 3 tiros, leyendas urbanas de novatos.
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Lo que te ocurría en la partida es que tenías el motor frenado. Al separar el motor se dejó de frenar con lo cual lógico que aumente el ROF. Pero eso no quiere decir que con el tornillo del motor se regule el Rof, simplemente el tornillo tiene que ir en el punto adecuado para que el motor de el Rof correcto en función de la batería con que lo alimentes.
En resumen, que si quieres aumentar el ROF tendrás que jugar con cambios de batería no con tornillos. Batería con más Voltaje te dará más Rof, batería con más capacidad de descarga (C) tambien te dará más Rof.
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Vale, entonces me borro de la cabeza eso de que con ese ajuste puedo regular el rof y empezaré a mirar baterías.
Un saludo y gracias a todos por la ayu :) :)da
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puedes ajustarlo, pero siempre a peor, puesto que correctamente ajustado es como más rápido gira.
Si quieres cadencia, yo me pensaría el meter un pistón mejor, ya que el de serie puede no durar mucho jeje
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectID=3679990
Y mejor todavía si metes una cabeza de pistón decente.
Con unas mejoras simples y económicas, mejorarás mucho ese cacharro.
El instalar un mosfet, un conector de baterías bueno, un mejor cableado... todo ayuda a sacar más cadencia con el mismo motor y batería. Y si vas a montar una 11.1, le vendrá de perlas ;)
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puedes ajustarlo, pero siempre a peor, puesto que correctamente ajustado es como más rápido gira.
Si quieres cadencia, yo me pensaría el meter un pistón mejor, ya que el de serie puede no durar mucho jeje
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectID=3679990
Y mejor todavía si metes una cabeza de pistón decente.
Con unas mejoras simples y económicas, mejorarás mucho ese cacharro.
El instalar un mosfet, un conector de baterías bueno, un mejor cableado... todo ayuda a sacar más cadencia con el mismo motor y batería. Y si vas a montar una 11.1, le vendrá de perlas ;)
Pues puede ser que el que me lo ajustó aquella vez me lo pusiera bien ajustado y por eso iba mejor, es que yo tengo la sensación de que no está bien ajustado, de que se le puede sacar más... ¿Cómo podría saber si está perfectamente ajustado?
Respecto a lo de las mejoras... Hay un problema, a mí me encantaría, pero el de la tienda me dijo que anularía la garantía si la abría :-\ :-\
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Pues ya sabes.. o un cacharro que tira mucho mejor sin garantía, o uno que no tira como debe con garantía.
Cuando le estés disparando a uno le dices... no te he dado.. pero porque tengo garantía, que si no....
El te dirá... a mi la garantía me da igual, quería que tirase mucho mejor que de serie y la he mejorado... toma bolazo.. pasa para el repawn.
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Lo de la garantia es algo muy relativo. Si metes un mosffet y una lipo, lo unico que quedaria exento serian el switch, piston y cableado.
Para aumentar el rof, yo mas que lipo, le cambiaria motor y piston. El mosffet no lo incluyo por que lo veo elemental el cualquier marcadora y doy por sentado que se va a montar.
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Yo suelo tender a cambiar primero la lipo por una 11.1, porque es más barata que un motor nuevo :D
Pero si es mío... si, lo normal es que también le cambie el motor jeje
Lo del mosfet yo hace tiempo que lo considero básico, así como unos conectores decentes.
El cableado es un plus interesante pero en general, el cableado de serie suele dar buenos resultados mientras no se quiera mover una burrada de muelle, con un motor que consume cinco infiernos...
El mosfet, el conector de baterías y el cable... cada una de las cosas hace aumentar la cadencia, si cambias dos, aumentará
más que con una sola, y si cambias las tres...
Lo de la garantía ya lo tendrás que sopesar tu, pero cambios como el pistón, están orientados a adelantarse a tener que reclamar uno a la garantía cuando se casque el de serie. Y sobre todo orientados a no quedarse tirado en medio de la partida.
Por eso hay cambios orientados a que tire mejor, otros a que tire más rápido, y los orientados a que no casque y tener que dejar de jugar en medio de una partida.
Nada garantiza que piezas como el pistón te duren mas de una partida, o que no casque en la vida. De la misma forma que si se cambia, el nuevo te dure para siempre o 4 rafagazos... pero lo normal es que si es mejor pistón, dure más que el de serie, y que ciertos modelos, lo normal es que no casquen jamás.
Por eso que la idea es hacer un mantenimiento proactivo, y adelantarse a posibles roturas antes de que sucedan.
Digamos que el cacharro se va a abrir igualmente de una u otra forma, pero que que se desmontará cuando el dueño quiera, y no cuando no le quede otra opción.
Otra cosa es que te lo cambien gratis, puesto que el 90% de los pistones que cascan, son el por mal uso del dueño, y eso no lo cubre la garantía.
Mi consejo es que pases de garantías y te preocupes en mejorar el cacharro, ya que en el campo de juego lo único que te va a importar es que la bola le de al tipo al que le apuntas, y eso... no se consigue con una garantía, y si con un cacharro bien mejorado.
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Pues ya sabes.. o un cacharro que tira mucho mejor sin garantía, o uno que no tira como debe con garantía.
Cuando le estés disparando a uno le dices... no te he dado.. pero porque tengo garantía, que si no....
El te dirá... a mi la garantía me da igual, quería que tirase mucho mejor que de serie y la he mejorado... toma bolazo.. pasa para el repawn.
Tienes razón, creo que voy a empezar a mejorarla, solo que desembolsé una cantidad importante en mi 1ª afición, (aire comprimido) por lo que tendré que esperar un mes y algo para comprar algo.
Pero voy a ir haciendo la lista ya: ¿qué me recomendáis que le cambie que sea eficaz y fácil de instalar? (Mi principal meta es una respuesta de gatillo rápido)
Y por último vuelvo a preguntar si alguien me puede decir cómo ajustar el motor porque si le cambio cosas pero el motor sigue sin estar ajustado no lo aprovecharé :-\ :-\
Un saludo y gracias de nuevo ;D ;D
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Yo partiría de instalar un mosfet y conectores de batería DEAN.
Luego prueba con una buena 7.4 y una 11.1 de un compañero.
Una vez comparado, decides si te gusta más con una o con otra.
Y luego las mejoras internas.
http://dx.com/p/matrix-t6061-cnc-aluminum-bearing-piston-head-for-airsoft-113295
http://dx.com/p/bearing-spring-guide-for-ver-airsoft-aeg-gearboxes-113001
http://www.ebay.com/itm/SHS-Full-Steel-15-Teeth-Piston-/300847944178
Evidentemente meter un buen cañón, y goma del hop.
En varios hilos encuentras como alinear motor y engranajes
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=60547.0
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Yo partiría de instalar un mosfet y conectores de batería DEAN.
Luego prueba con una buena 7.4 y una 11.1 de un compañero.
Una vez comparado, decides si te gusta más con una o con otra.
Y luego las mejoras internas.
http://dx.com/p/matrix-t6061-cnc-aluminum-bearing-piston-head-for-airsoft-113295
http://dx.com/p/bearing-spring-guide-for-ver-airsoft-aeg-gearboxes-113001
http://www.ebay.com/itm/SHS-Full-Steel-15-Teeth-Piston-/300847944178
Evidentemente meter un buen cañón, y goma del hop.
En varios hilos encuentras como alinear motor y engranajes
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=60547.0
¿Qué es un mosfet? ¿Y qué mejoras dan los conectores DEAN frente a los Tamiya?
Lo de probar baterías me es imposible, ya que mis amigos tienen peor y menos equipo que yo, todos baterías de 8.4V :-\ :-\
En principio yo diría la 11.1v porque no tendría que comprar otro cargador, pero igual no me entra en la culata ??? ???
Las piezas creo que sé dónde van y que son fáciles de cambiar, así que tengo que ir mirando :) :)
Y lo de la goma del Hop ya lo veía necesario, pero no sé cuanto puede llegar a influir un cañón, ¿realmente es muy efectivo el cambio?
Mirando el hilo que me has pasado he sabido ajustar el motor y ya va más fina ;D ;D
Gracias de nuevo y siento ser tan pesado
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El alcance y la agrupacion dependen en la mayor medida del conjunto camara goma y cañon. Asi que a menor diametro interno de cañon habra mayor flujo de aire y menos rebote de la bola.
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Un buen cañón y goma es en lo que más merece la pena la inversión.
De nada vale que tire mucho o muy fuerte, si no van todas la mismo punto.
Sobre el mosfet:
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=26431.0
Batería lipo para la culata crane:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17278__Turnigy_nano_tech_1200mah_3S_15_25C_Lipo_AIRSOFT_Pack.html
Estos son conectores tipo DEAN, también llamados tipo T, mucho mejores que los tamiya mini:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11961__Nylon_T_Connectors_10_Pairs_20pc_.html
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Hola de nuevo,
Siento haber tardado tanto en contestar pero he estado muy liado :-\
He leído el hilo sobre el mosfet y me parece algo muy difícil de instalar pero esencial, así que tendré que ponerme manos a la obra lo antes posible en ese tema.
Lo de los conectores lo haré uno de estos días que hasta ahí si llego ::) ::)
Pero tengo otros problemas, y es que el conjunto del cañón y el lugar por el que le entra la munición al arma está "sueltos", no están fijos, así que empezando por ahí, de precisión "ná de ná" y además da problemas de alimentación (hay que sujetar e cargador de una determinada manera o no alimenta). No sé cómo apretarlo, desmonté la funda del cañón y había dos tornillos allen con los que se podía fijar el cañón, pero estos mismos son los que sujetan la funda por lo que al hacer esto dejan el cañón libre. He pensado en cortar la funda lo justo para poder fijar el cañón con los tornillos y luego buscar otro sistema para sujetar la funda. ¿Habría otra solución?
Probablemente me haya expresado de pena y no lo hayáis entendido, si es así decídmelo y os pongo un vídeo o unas fotos para que os hagáis a la idea ;) ;)
Un saludo compas
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Si pones fotos igual te explicas mejor. Yo por lo menos, no se si sera por la resaca o que, pero no me aventuro a adivinar nada.
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Vale, ahora no puedo pero para mañana hago un vídeo que será más explicativo ;)
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Bueno, pues os pido perdón pero yo soy de esos de "no hagas hoy lo que puedes hacer pasado mañana"
Así que bueno aquí está el vídeo http://www.youtube.com/watch?v=_K8t-Lu1X90&feature=youtu.be
A ver si se entiende mejor ::)
Saludos
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Ni se te ocurra ponerte a hacer agujeros.
Lo normal en un M4 G&G es que la cámara quede aprisionada entre el cañón externo y el gear para que no se mueva.
Por lo que ... puede que el cañón externo esté un poco adelantado.
Si ese no es el caso, una simple forma es empujar la cámara contra el gear.
Puedes poner una o varias juntas de goma externas al cañón, que empujarán la cámara contra el gear una vez se cierre el cacharro:
(http://airsoftpro.cz/eshop/images/AirsoftPro-CNC-M4-Chamber-2Gen-complete-detail1.jpg)
Es algo parecido a los muelles externos al cañón que se usan para empujar la cámara contra el gear:
(http://www.airsplat.com/Images/AC-UPI-E1-HUM4.JPG)
(http://www.wiitech.com.hk/eshop/images/01310cc.jpg)
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Creo que entiendo a que te refieres, pero no sé cómo desmontar la réplica, ¿Es cómo la de verdad? ¿Sólo hay que quitar los pasadores y listo? ¿O son de mentira?
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Solo tienes que sacar el pasador delantero grande y gordo.
Ya podrás sacar la cámara del hop con el cañón interno.
Lo mismo que en la mayoría de M4:
https://www.youtube.com/watch?v=K9dXp9eMr70
Te recomiendo que te pongas a ver todo lo que encuentres sobre REVIEW y DISASSEMBLY de M4.
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Cuidado con la chapa del blow back, que si lo quieres conservar, procura que no se doble.
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Muchas gracias, ya la he desmontado y he sacado el conjunto cañón-cámaraHopUp fácilmente, y he pensado que ya que estaba, podía cambiar el cañón y HopUp como me comentasteis anteriormente.
¿Cuáles me recomendarías? No sé lo que rondan los precios, yo en principio querría el mejor posible, o al menos uno con el que luego no necesitara hacer una segunda compra y que hubiera una mejora notable.
Me gustaría ponerle uno largo, no como el de ahora que es "chato", no sé si me explico... Os pongo unas fotos:
Así es el mío: http://www.airsoft51combatzone.com/827-1415-thickbox/cm16-raider-gas-blow-back-tan-gg.jpg
Así lo querría: http://www.adeportes.es/Tienda/media/catalog/product/cache/1/image/b05e89cf39d7337b65a95624a7124a8d/-/c/-cm16-carbine-dst-combo.jpg
¿Qué os parece?
Un saludo
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Yo no me pondría a gastar tanto en esa.
Mete unas mejoras internas para que tire bien, y ahorra para un buen M4 full metal.
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¿Pero mejorando esta no podría conseguir algo majo? ¿Qué cosas tendría la FullMetal que no pudiese en esta?
Pfffff, es que acabo de gastarme una pasta hace poco y a mi padre no le hará ninguna gracia que le diga que estoy pensando en cogerme otra réplica :-\ :-\
Bueno, aunque todo se puede ver ::)
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eso ocurre por no buscar info, si hubieses pillado una full metal decente a la primera hubieses ahorrado dinero y tiempo
el problema de la de plastico? que es de plastico y el frontal acaba bailando una barbaridad
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Ya, eso lo suponía, pero la compré hace año y pico, vi que era G&G, me gustaba...
Y por cierto ¿Qué es el frontal?
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La parte que está en el frente...
Guardamanos y cañón externo.
No te pongas a hacerle cambios externos.. que no merece la pena.
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Bueno, pues si la diferencia es que coge juego no me será problema, ya que la uso una vez al mes más o menos y soy muy cuidadoso ;D ;D
¿Pero no me dijisteis que un conjunto cañón-cámara Hop nuevo sería buena idea? ¿o es que os referís al lo del cañón largo? De ser así os hago caso y la dejo como está :)
Por cierto, lo del mosfet no se me ha olvidado, pero es que me parece muy complicado para mi :'( a ver si encuentro un amigo que me lo sepa hacer y lo dejo listo.
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si te sera un problema, un dia se te podra caer el cañon externo o menearse y perder cualquier precision que tuviese.
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Y eso ¿Por qué es? ¿Cuál es la pieza que sufre desgaste?
(Que pesado soy :o :o)
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para que no te lies macho.
Dejala como esta, como mucho le metes un cañon y una goma del hop con un SCS.
Lo demas lo ahorras, te compras una m4 de METAL como una KING ARMS, G&P etc... y entonces en esa, haces todo lo demas.
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Pues me estoy pensando lo comprarme otra nueva, de hacerlo, me gustaría algo más original que una m4. Por ejemplo un UMP 45, una P90, una MP7, una PDW-R... (Sí, me encantan los subfusiles ;D ;D)
¿Alguno de estos modelos o similares full-metal y de marcas recomendadas? (A poder ser eléctricas)
Vaya, con lo que me estaba emocionando con las mejoras que cue me había dicho que podía hacerle a la mía actual :-\ :-\
Un saludo
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Mejórala.. un buen cañón, una buena goma, una cabeza de pistón decente...
Pero no te obsesiones con cambiarla del todo, porque no merece la pena invertir tanta pasta en un M4 de plástico.
Con unas mejoras normales tendrás cacharro de sobra para bastante tiempo.
En el futuro te pillas un buen M4 Full Metal, y aprovechas para ella las mejoras de esta, la cual quedará de repuesto.
No te obsesiones en comprar, comprar, comprar.. que se nota que estás muy verde.
Quédate con esa que tienes que te vendrá de perlas para aprender más de este mundillo, como mejorarlas, como jugar... que comprar en el futuro.
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Eso ya me gusta más, y es lo que mejor me parece, hacer las mejoras a esta, para luego saber mucho mejor hacerselas a la definitiva :)
¿Por qué recomendáis m4? ¿Las marcas suelen desarrollar mucho este modelo?
Sí, soy novatíííííííííííísimo, pero mejor, así puedo aprender más ;D ;D
Cabeza de pistón voy a encargar la que me has puesto anteriormente, y cañón y goma, ¿Cuál me recomiendas?
Un saludo y gracias por toda la información
(Y por soportarme ;D)
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La recomendación de M4 es porque es el modelo más fabricado, y por ella para la que más piezas, repuestos, cargadores.... y todo tipo de chorradas varias... se fabrican y venden.
Aquí tienes unas piezas buenas a precios razonables.
http://dx.com/p/matrix-t6061-cnc-aluminum-bearing-piston-head-for-airsoft-113295
http://dx.com/es/p/bearing-spring-guide-for-ver-airsoft-aeg-gearboxes-113001
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/MB-RB60
http://www.masqairsoft.es/epages/62453564.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/62453564/Products/DF-CPB26
El exceso de cañón tendrás que ocultarlo con un silenciador, o bien cortar el cañón a medida.
Con piezas que puedes aprovechar para un futuro y mejor cacharro.
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Ya solucioné lo de que el cañón que se movía con el método que me dijiste, gracias.
He visto las piezas que me has puesto e identifico cada una menos el "piston head" que no sé donde va. Por cierto, como me dijiste he visto un par de vídeos sobre como desmontar mi modelo en concreto y me han aclarado muchas cosas ;D
Ahora iré comprando las piezas y seguiré dando la brasa con las dudas que tendré al instalarlas.
(Vaya, que mal se siente uno cuando es un pesao y no puede aportar nada...)
Por cierto, no sé cómo se colocan las gomas de hop ¿Es fácil?
Un saludo
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Como para todo, hay videos en youtube :d
https://www.youtube.com/watch?v=xdayIue35wc
Saber como funciona una cámara del hop ayuda mucho:
https://www.youtube.com/watch?v=0XfF9itDss0
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Vale, gracias de nuevo :D
Ahora a ir ahorrando :)