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Foro General => Técnica, Mantenimiento y Reparaciones => Mensaje iniciado por: SvenHassel en Marzo 20, 2011, 02:05:08 pm
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Haber si alguien de por aqui tiene idea de como hacer un reductor de voltaje. Es para poder meterle a la replica un bateria de 11.1v pero con el reductor bajarla a 10v o 9v y pico, que asi no iria tan rapido como va con 11.1v.
La idea me surgio de los aviones de radiocontrol, que llevan un regulador de voltaje pero claro, estos reguladores bajan el voltaje a 6 o 5v que es muy poco.
Y como por pedir que no quede, pues si se pudiera regular pues mucho mejor. Vamos que si lo baja a 10 o 9v fijo seria perfecto, pero si ademas pudieras variar el voltaje que le llega al motor a tu gusto ya seria la leche.
Gracias de antemano.
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Instalas un Cheetah de Extreme Fire, que entre otras utilidades, tiene el regulador de voltaje para poner subir o bajar la velocidad del motor entre un máximo y un mínimo.
Personalmente me parece romperse mucho la cabeza.
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La cosa es que quiero o hacermelo yo o conseguir uno por poco precio, porque paso de gastarme los 90 y tantos dolares que cuesta ese.
Lo de romperse la cabeza... haha cada cual tiene sus manias y hobbies cue, las mias son la electronica y las replicas
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Un regulador de voltaje es muy simple de hacer, pero uno que aguante esa potencias... poco rentable, grande, y disipa una burrada de calor.
Al final siempre es más económico irse a algo ya fabricado.
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Un regulador de voltaje es muy simple de hacer, pero uno que aguante esa potencias... poco rentable, grande, y disipa una burrada de calor.
Al final siempre es más económico irse a algo ya fabricado.
¿ Y qué tiene el extreme fire para poder reducir el voltaje que no es ni grande, ni disipa una burrada de calor ?
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Un trabajo y un diseño caro para hacer uno solo, y rentable para hacerlo en serie y venderlo.
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si me pudieras decir como hacerlo pues perfecto, porque lo dicho, no quiero gastarme lo que cuesta ese
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Mira data sheets sulen ser 780x aunque eso va a calentar que da gusto
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Mira data sheets sulen ser 780x aunque eso va a calentar que da gusto
Si, eso habia pensado, pero suelen ser de 1A no? y me da que petara. Para que fuera regulable como seria?
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Y yo desde mi " ignorancia" digo,, y si le pones un potenciometro,, tipo, como lo que lleva montado la M60 de A&K ??
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Necesitas usar un regulador de tensión variable, adecuado para esas potencias.
O uno de baja y con un mosfet de potencia que gestione la "intensidad gorda".
Un L200 en conjunción con un IRF1404 por ejemplo.
En interpiés tienes un montón de ejemplos. Luego hay que entenderlos y saber como modificarlos para trabajar en las condiciones deseadas, además de hacer los cálculos térmicos por el tema de disipadores y demás... un coñazo vamos...
http://www.elektropage.com/default.asp?tid=778
Sanchez, el potenciómetro es solo una parte de la instalación, es lo que varias, para poder ajustar los parámetros del regulador de tensión.
Es como... el volante que mueves y el pasa la orden a las ruedas las ruedas, puesto que no puedes mover las ruedas directamente con la mano.
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y eso como se haria?
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Chapando, papel, lápiz y calculadora :D
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/stmicroelectronics/1318.pdf
http://www.st.com/stonline/books/pdf/docs/1678.pdf
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tienes mp cue
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Hace unos días, compré en una tienda de electrónica de Pamplona, un diodo similar en forma al típoco "mosfet" de tres patas.
Su precio rondaba los 2 euros.Aguanta 30 amperios y lo cito aquí porque, si lo conectas en serie con la batería, obtienes una caída de tensión de 1 voltio.Igual te puede servir para tus menesteres.
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Hace unos días, compré en una tienda de electrónica de Pamplona, un diodo similar en forma al típoco "mosfet" de tres patas.
Su precio rondaba los 2 euros.Aguanta 30 amperios y lo cito aquí porque, si lo conectas en serie con la batería, obtienes una caída de tensión de 1 voltio.Igual te puede servir para tus menesteres.
un regulador de tension es identico en forma a un mosfet de los que usamos. solo se distinguen por los numeritos... como va el bicho de calor?
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Calimotxo, me quiere sonar que los reguladores de tensión (78XX), lo máximo que aguantan es cosa de uno o dos amperios si están con disipador.Me temo que esa opción , no va a ser válida pra una AEG.
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Calimotxo, me quiere sonar que los reguladores de tensión (78XX), lo máximo que aguantan es cosa de uno o dos amperios si están con disipador.Me temo que esa opción , no va a ser válida pra una AEG.
http://www.datasheetcatalog.net/es/datasheets_pdf/7/8/0/5/7805.shtml sip tienes razon... lo que pasa es que cuando conteste eso no mire las caracteristicas. lo que no se si los habra de mas amperios o voltajes.
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yo probe para controlar la velocidad del motor del tambor del m60 un regulador de luz de los salpicaderos de los coches, eso que regulas la intensidad, fue probado con lipo de 11,1 y te regula de 0 a 11,1
en cualquier desguace lo pueden encontrar por 1 0 2 euros
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Hace unos días, compré en una tienda de electrónica de Pamplona, un diodo similar en forma al típoco "mosfet" de tres patas.
Su precio rondaba los 2 euros.Aguanta 30 amperios y lo cito aquí porque, si lo conectas en serie con la batería, obtienes una caída de tensión de 1 voltio.Igual te puede servir para tus menesteres.
Pues si me pudieras decir la referencia para buscarlo me harias un gran favor
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Pone lo siguiente:
BYV42E
200
PJv0619 D3
Philips
En realidad, son 2 diodos en un encapsulado.Tienes una ata común y las otras dos serían las patas de los diodos.
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Pone lo siguiente:
BYV42E
200
PJv0619 D3
Philips
En realidad, son 2 diodos en un encapsulado.Tienes una ata común y las otras dos serían las patas de los diodos.
http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/B/Y/V/4/BYV42E-200.shtml
es esto un rectificador... la verdad es que no es mala idea... aunque un potenciometo gordote como el de las m60 tampoco sera mala idea
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Pone lo siguiente:
BYV42E
200
PJv0619 D3
Philips
En realidad, son 2 diodos en un encapsulado.Tienes una ata común y las otras dos serían las patas de los diodos.
gracias fulminatorix, aqui esta el datasheet http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/philips/BYV42E_1.pdf
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haha te me adelantaste calimotxo
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aunque un potenciometo gordote como el de las m60 tampoco sera mala idea
no es potenciometro de la cadencia de tiro que lleva el m60, es uno de regulador de la luz de los salpicaderos y marcadores de los coches que estube probando para regular la velocidad del motor del tambor, ya que el motorcillo de serie murio y compre otro con mas RPM y estubre probando para ponerlo y funcioana comprovado con polimetro, pero al final desisti el apaño por perreria de acoplarlo para que molestase lo minimo posible y pille un tambor nuevo
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esto de no poder editar es una putada, que de patadas al diccionario he metido en el anterior post. sorry compañeros