mantenimiento y mejoras para novatos

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cuanto mas seguridad mejor

[BELLOTERO]

agrego este enlace para desmontar D-boys AK. Está en Ingles:

http://airsoft-barracks.com/oldasb/page.php?113


Por cierto, quiero subir la mia de 280 que da a 300 y pico con un muelle systema que tengo. seria complicado hacerselo uno mismo?

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Cambiar el muelle es muy facil, si pones un muelle sistema 100 te pasaras seguramente de 350, si no te pasas esque tienes problemas de compresion, usa los sp90 de guarder por ejemplo que con una buena compresion tendras 340-345. Un saludo!!

[BELLOTERO]

bueno. no se como sacar el gear. hago lo que me dice el link que he puesto pero nada. Algo se han dejado por poner para poder quitarlo.


Es una Kalash D boys. imagino que sera necesario quitar hop y cañon interno.

[BELLOTERO]

Cambiar el muelle es muy facil, si pones un muelle sistema 100 te pasaras seguramente de 350, si no te pasas esque tienes problemas de compresion, usa los sp90 de guarder por ejemplo que con una buena compresion tendras 340-345. Un saludo!!

lo curioso del asunto es que los 280 los da con el muelle de serie (cuando suelen andar por 380). y no he visto fugas de aire en la zona del hop.

[Dadaista]

Yo he pasado de 390, 380 a 319, 325 con un m100 de systema. Tambien le puse un cañón de precisión.

Me ayude de esto para hacerlo:
http://filakairsoft.30.forumer.com/index.php?showtopic=314
http://www.matadoresairsoft.com/articulos/ak74vfc.htm

y esto: http://www.youtube.com/watch?v=MdcQMqriJ3c

Yo no soy ningún manitas a si que a poco que controles, lo haces.

[frame75]

Cambiar el muelle es muy facil, si pones un muelle sistema 100 te pasaras seguramente de 350, si no te pasas esque tienes problemas de compresion, usa los sp90 de guarder por ejemplo que con una buena compresion tendras 340-345. Un saludo!!

lo curioso del asunto es que los 280 los da con el muelle de serie (cuando suelen andar por 380). y no he visto fugas de aire en la zona del hop.

Tio, si de serie te llega con 280 o ese muelle es muy flojo (cosa que dudo los chinos siempre ponen de camion) o tienes fugas a puñados, mi kalash d boys M4 RAS II me llego con 430fps mas o menos estoy pendiente de ponerle el dad, no por no cambiar yo el muelle si no por tornear cada pieza, sellar todas las fuegas aprovechando bien la compresion y ademas goma del hop nueva. en youtube si pones dissasembly AK te salen 20000000 videos donde sacan el gear de los kalash. Un saludo!

P.D: el M100 de systema es mas blandito que el sp100 de guarder, aun asi con estos siempre te sueles pasar de 350 si hay buena compresion, el SP90 siempre te deja en 330-345 tengas decente o muy buena compresion. Un saludo!!

[BELLOTERO]

bueno pues una vez desmontado parece ser que el muelle era bastante corto. El systema me ha costado meterlo. todo puede ser que al volver a montar no funcione aunque parece que los engranajes están bien montados (se me descojono todo el gear al intentar meterle el muelle y los engranajes y gatillo tuve que volver a montarlos. Me las he visto putas con el gatillo.)

[BELLOTERO]

Yo he pasado de 390, 380 a 319, 325 con un m100 de systema. Tambien le puse un cañón de precisión.

Me ayude de esto para hacerlo:
http://filakairsoft.30.forumer.com/index.php?showtopic=314
http://www.matadoresairsoft.com/articulos/ak74vfc.htm

y esto: http://www.youtube.com/watch?v=MdcQMqriJ3c

Yo no soy ningún manitas a si que a poco que controles, lo haces.

me han sido de gran ayuda. muchas gracias.

[zulu]

Bellotero si todavía no lo has montado, aquí tienes un video que te ayudara mucho a montar y desmontar un V3

http://www.mechbox.com/mechbox/v3-mechbox-spring-upgrade.html

Los V3 además tienen la ventaja de que si quieres ver si funciona, no tienes que volver a montar todo, una vez cerrado y puesto el motor puedes enchufar la batería y ver si dispara.

Para comprobar si la compresión esta bien, coge el cilindro con el nozzle puesto, tapa con un dedo la salida de aire del nozzle y mete el pistón en el cilindro, si la compresión es correcta solo podrás meter el pistón hasta que haya pasado la ventana, no podrás meterlo más por mucha fuerza que hagas, si consigues meterlo hasta el final, es que pierde aire por algún sitio.

[BELLOTERO]

Tenemos un problema. En semi no va bien. es como si no hiciera contacto algunas veces, y cuando lo hace pega 2 tiros seguidos. No se que puede ser.

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tappet plate?? selector plate???

[BELLOTERO]

tappet plate?? selector plate???

sera eso. en auto si funciona bien. Al darle al gatillo en semi hace un clic clic clic.

Edito. con el motor quitado le das en semi y el motor no anda. en auto si. Asi que es problema de contactos

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comprueba que has puesto bien el selector plate, puede que por eso no lo seleccione bien del todo. Un saludo"!!

[BELLOTERO]

Es como si la leva del gatillo saltase antes de hacer el contacto. luego la cabrona al haber hecho el amago pega 2 tiros seguidos