Sólo añadir un par de cosillas que me parecen interesantes:
- Localizar la fuga: para ver dónde se sitúa tu fuga a veces es útil introducir el cargador con algo de gas dentro en una cubeta con agua; donde veas las burbujas es donde estás perdiendo gas.
- Otra posible solución: Mi cargador (de una Beretta 92fsf de KJW) tenía una fuga en la junta tórica, y por trastear un poco, sin tener teflón en casa ni silicona, simplemente desmonté, giré la junta tórica respecto a su posición inicial, volví a cerrar y ahora no tengo fugas. 5 minutos en hacer todo y probar si se había arreglado. No digo que pueda funcionar siempre, pero se tarda nada en hacerlo, y alguna pequeña grieta que pueda tener la junta se evita cambiándola de sitio. Si hay suerte, nos evitamos más trabajo.
- Para sacar los pasadores: se fastidian menos si se usa un botador (de punta cilíndrica). Una llave Allen del tamaño apropiado va también muy bien y es más fácil de tener en casa.
Gracias por el post y los comentarios.
Un saludo a todos.
