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Articulos - Tecnica



¡HOLA AMIGUITOS!
 
¡SOY COCO!


Y he venido para enseñaros a desmontar el gear box de un Tokio Maruji P90.
Como sabréis sacar el gear box de un P90 es muy muy fácil, con lo cual nos vamos a centrar principalmente en destripar dicho gear..
El primer paso es robarle el P90 al primer incauto que se deje para experimentar con él.
Y aquí tenemos el sujeto a destripar:




En este caso es el flamante P90 megafashion del señor Ezogul, que (voluntariamente y sin animo lucrativo, que conste) ha donado su cacharro para la ciencia y el experimento.

Lo primero que debemos hacer es asegurarnos que el muelle queda totalmente destensado, para ello disparamos en semi la réplica antes de abrirla. Pues bien tras retirar la caja del cargador, la tapa trasera y el puente de miras con el cañón sacamos el gear box sin complicaciones:



Aquí tenemos el gear box visto desde el lado derecho.



Aquí lo tenemos visto desde el lado izquierdo.



Y en esta otra vista vemos su parte inferior, centrándonos es la caja de mecanismos del selector de fuego/gatillo (en el extremo derecho).

En esta otra foto podemos ver una comparativa entre el gear box del P90 y de un ak47. Saltan a la vista diferencias notables como la orientación del motor.
 






Empecemos ahora a desmantelar el gear amiguitos;


  1. El primer paso es retirar este tornillo del lado derecho del gear;



    Este tornillo sujeta la parte de atrás de la caja donde se aloja el motor con el cuerpo del gear box propiamente dicho.


  2. Retiramos este segundo tornillo del lado izquierdo del gear;



    Este tornillo forma parte de la sujeción de la caja del selector de fuego con el gear.


  3. Retiramos el tercer y cuarto tornillo del lado derecho del gear;



    Estos dos tornillos también forman parte de la sujeción de la caja del selector de fuego con el gear y de la unión de las dos mitades del gear.


  4. Retiramos este quinto tornillo del lado derecho del gear:




    Y así nos queda suelta la caja del selector de fuego.


  5. Una vez que el selector de fuego está suelto lo retiramos tirando de él hacia abajo, separandolo asi del cuerpo del gear box:




  6. Una vez separada la caja del selector de fuego del gear retiramos el sexto tornillo de la tarde;



    Quedando así liberada la pieza donde va alojado el motor


  7. Separamos el conjunto del motor y la pieza que lo contiene del cuerpo del gear:



    Ahora quedan a la vista los engranajes y la conexión motor/rueda del motor del gear.

    Aquí vemos el mismo conjunto desde el otro lado:




  8. Para sacar el motor de la pieza soporte que lo contiene tan solo hay que quitar dos tornillos. No tiene complicación ninguna este paso.

    Aquí podemos ver una imagen tomada desde arriba del bloque motor/caja del selector:





  9. Una vez retiradas todas estas piezas nos queda el cuerpo del gear:



    Y tan solo nos quedan dos piezas por quitar para poder abrirlo:




    Tras retirar estos dos elementos tan solo nos queda levantar la tapa derecha del gear con precaución para que no salten las piezas. Estos pasos de apertura ya se explicaron en el artículo “Desmontando un MP5K-PDW” por lo cual no redundaré en ello (quien quiera saber más lea dicho artículo en esta misma sección de la web).





  10. Aquí tenemos el gear box del P90 abierto. Llama la atención la especial sencillez de esta parte ya que el selector de fuego no se haya dentro del gear box como pasa en la mayoría de los modelos de gear.




  11. Desmontamos el pistón y los elementos que componen esta parte:





  12. Sacamos la rueda que trasmite la rotación del motor:



    Y así queda la pieza antiretroceso cuando se sala la anterior rueda:



    Hay que tener especial cuidado en colocar esta pieza bien ya que es básica y el muellecito que tiene se puede perder fácilmente.



  13. Extraemos ahora la rueda que mueve el pistón y la guía de las bolas(quedando solo el muelle de recuperación de la misma visible). Sacar la otra rueda y la pieza antiretroceso no tiene misterio ninguno.



    Y aquí tenemos una visión general de las piezas que componen el sencillo gear box de un P90:




¡Y esto es todo amiguitos!, nos vemos en próximos capítulos como “Destripa la MiniPimer” ó “El ataque de los Gearboxes”.



El Jinete Nocturno

Ultima actualización ( Domingo 15 de Agosto de 2010 14:57 )