Internos M4

[redskull]

La mejor opción depende de lo que cada uno busque.

No te obsesiones tanto con este tema

[adrian_geot]

Entiendo, pensé que lo ibas a hacer tu mismo...yo te recomendaría que aprendieses, no es muy dificil y para mantenimiento te vendrá bien..pero en el caso de que cada vez que tengas que abrir te soplen 30-50 leuros igual si que le metia ya de golpe unos 13:3 de SHS o Super Shooter (si es que sigue existiendo). Es algo que tienes que valorar tú ya que muchos de los que escribimos aquí lo hacemos nosotros mismos (o es tan dificil!) y a veces nos olvidamos de ese gasto adicional.

[ikertxxo]

Que va tio, no tengo no idea aun. Y ya te digo que por eso aprovecho a cambiar lo del gearbox. Lo demas intentare hacer yo poco a poco. Por eso lo que queria saber era eso. Te hare caso y metere los 13:1 y poco a poco ir probando con los cambios que tenga que ir haciendo.

Gracias a todos

[cue]

SI, lo de no te obsesiones.. creo que es el mejor consejo que se te puede dar.

Te estás preocupando demasiado, y no necesitas para nada convertirlo en una  full equip de un día para otro

[ikertxxo]

No si no me obsesiono para nada. Solamente queria saber que engranajes meter para aprovechar que me van a instalar el titan y no pagar doa veces por lo mismo. Solamente mi miedo era ese no acertar con la configuracion porque tampoco decimos nada de esto. Pero nada metere los 13:1 y a correr.

[RNR]

Si le metes 13:1, gatillo electronico, motor bueno y una 11,1 pues te diria directamente que es una tonteria tirar en auto, con la cadencia y velocidad de respuesta que vas a tener en semi ni te va a hacer falta hacerlo cuando entrenes el dedo.