Esque últimamente parece que si la.replica no pone en la caja spr, añya por mucho que la modifiques no va a quedar como un spr (curiosamente cuándo spr es una modificación del fusil básico).
Te equivocas. Soy el primero en decir que el "SPR" de Krytac tiene de SPR sólo el nombre, y que es otro fusil más.
Algo que sí se podría conseguir con la réplica que ha comprado el creador del hilo es un "recce rifle", pero sigue siendo un fusil, para jugar de asalto. Por mucho que luego llegue alguno sacando la wikipedia y diga que eso lo usó fulanito que es de los delta o de los seal y lo usó como dmr.
No es tan simple como un cambio estético, una réplica de selecto tiene que tener algunas diferencias con respecto a una de fusilero. Como bien decía ese anuncio de la tele de hace años (y que muchas veces se ha usado en el foro) : "la potencia sin control no sirve de nada." Si tienes una réplica con una configuración de fusilero y que por algún casual te permiten jugar con ella de selecto en un campo, y lo único que haces es cambiar el muelle para subir la potencia, no estás haciendo el trabajo de un selecto, estás haciendo una ñapa/chapuza a la altura de poner un 110 a la réplica de la que estamos hablando para que de menos de 350fps. El selecto tiene que estar a caballo entre el sniper de cerrojo (precisión, horas de trabajo, mimo, etc.) y un fusilero. Y sólo por poner un muelle más gordo no se consigue esto.
Ahora, volviendo a la réplica y respondiendo al dueño:
Las réplicas pueden "fallar" pese a estar nuevas. Y a mí, desde luego, me parece que poner un 110 (que sí, cortado pero un 110) para que te de 340-350fps me parece que es una chapuza para "tapar" el problema de la réplica: que hay algún punto en el que pierde aire. Y me sorprende más aún que se haya hecho esto en una E&L platinum, cuando esta réplica tiene en una única pieza el cilindro y la cabeza de cilindro precisamente para evitar que pierda aire. Luego sólo quedan pocas opciones que puedan explicar esta pérdida de aire (porque insisto, con un 90 a ojo debería de darte 330 aproximadamente), las cuales son:
1) que el pistón no comprime bien porque la tórica no es de un tamaño adecuado, etc.
2) que el nozzle no selle de manera correcta con el conjunto cámara-goma-cañón.
3) no descartaría tampoco un malísimo ventilado del cilindro.
Puedes sacar esos fps a base de muelle, pero con ello consigues que el motor gaste más (la batería dure menos en partida), que el gearbox sufra algo más (por los pistonazos que meterá el muelle)...
