El problema es pagar por un cacharro en que se cambia el frontal.. pero no el cilindro.
Es cilindro va a estar ajustado para un largo, o para el otro , o para ninguno.. pero nunca para los dos.
Para esas cosas son las ICS, que si puedes cambiar la parte superior del gear, y meter otra con el cilindro acorde al largo, otro acorde al corto.
Muelle duro, muelle blando...
Con un gear en una pieza es tirar el dinero para engañarse a si mismo.
Por lo que no tiene sentido cambiar el frontal, si no cambias el cilindro...
Tontería uno es lo de la G&P... tontería dos es lo de la Krytac
Se como sea, si quieres meter un muelle tipo M140.. te va a tocar meter un gear de aluminio 7075.. o el gear durará bien poco.
