buenas noches a todos!
no he parado de leer a gente diciendo que
sacar el gearbox de un P90 es lo más fácil
de la historia.. creo que es de lo que más
he leído decir en cuanto a ese asunto.
lo que sí es cierto, es que no hablan del
gearbox de un P90 PDW99 de G&G ya que,
aparte de que jamás he conseguido ver un
tutorial, o siquiera una miserable foto de
sus internos, es el gearbox más complicado
de sacar que me he encontrado.
paradojas.
es más, le he quitado todos los tornillos
del cuerpo al P90 y es que ni se separa!!!!!
ahora entiendo por qué no hay absolutamente
ningún tutorial sobre ello. básicamente,
porque es prácticamente imposible abrirlo
sin que lo hagas estrellándolo contra el suelo.
