Autor Tema: g36 c jing gong  (Leído 1935 veces)

Desconectado mcgyver1974

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g36 c jing gong
« en: Abril 12, 2017, 12:11:27 am »
hola buenas tengo un problema con mi g36c,despues de cambiar el cut of lever y el swich v.3 las dos piezas nuevas en vacio con cargador dispara a a semi pero cuando le cargo el cargador con bolas me tira en auto con el selector semi haber si me podeis hechar un cable gracias soy de valencia

Desconectado cue

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Re:g36 c jing gong
« Respuesta #1 en: Abril 12, 2017, 01:01:36 am »
Es un caso raro, pero que ya lo he visto varias veces.
Retocar el switch, para que el cut lo empuje más hacia arriba, siempre ha sido la solución.
De esta forma el switch salta con mayor facilidad, y vuelve a tener semi.

En un V2, sería pega una plaquita de plástico de unos 0.5mm, en el punto donde el cut lo empuja hacia arriba.
Yo uso el plástico de las portadas duras de encuadernar fotocopias.



Es más ancho, sube más, salta mejor el semi.
Si lo pones demasiado ancho, el cut off lever choca y salta solo en semi, si que lo haga el cut al final del ciclo.

La punta debe igualmente terminar afilada, para reducir la posible zona frontal de contacto entre switch y  cut... lo que causa los famosos atasques del semi en AEG.

Desconectado mcgyver1974

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Re:g36 c jing gong
« Respuesta #2 en: Abril 12, 2017, 07:48:30 am »
en swicht v.3  donde se pone el plastico gracias

Desconectado Dwosky

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Re:g36 c jing gong
« Respuesta #3 en: Abril 12, 2017, 08:43:37 am »
En el V3 creo que el cutoff lever lo empuja la parte móvil del conjunto del gatillo:


En la foto, el cutoff lever estaría pegado al lado izquierdo y entiendo que el saliente que hay abajo a la izquierda es el que lo acciona.

De todas maneras revisa el conjunto del gatillo y las piezas que mueve en su recorrido, porque creo recordar que alguna vez tuve problemas con el funcionamiento del gatillo y era alguna de esas piezas que no estaba bien puesta.
Replicas: G36C TAN JG - Specna B12 HT - Well G1911B - Tokio Mariu Desert Warrior

Desconectado cue

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Re:g36 c jing gong
« Respuesta #4 en: Abril 12, 2017, 10:03:34 am »
En un V3, es la aleta que sobresale por la izquierda, que está totalmente a la derecha de la imagen.

como ves termina en punta, y así debe seguir terminando si le pegas algo debajo.

Desconectado JohnFord

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Re:g36 c jing gong
« Respuesta #5 en: Abril 12, 2017, 12:22:10 pm »
Buenos días, viendo la web de Skyway  (Por cierto, ¿sabési si vende al por menor? No tiene precios en la web). Me ha llamado la atención que tiene cableado trasero y delantero para G36.
Creía que todos lso G36 llevarían la batería en el guardamanos. ¿sabéis qué es eso del cableado trasero?¡Acaso hay cajones de mecanismos con las conexiones en distita posición?
http://www.skwairsoft.com/es/partes-internas-cableado-gear-box-delantero-g36-golden-eagle
http://www.skwairsoft.com/es/partes-internas-cableado-gear-box-trasero-g36-golden-eagle

Desconectado Dwosky

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Re:g36 c jing gong
« Respuesta #6 en: Abril 12, 2017, 12:34:15 pm »
El cableado de la G36 va por fuera del Gearbox, por lo que aunque de stock viene hacia el guardamanos, se puede poner para atrás sin problemas. Lo único necesitas una culata con sitio para poner la batería, pero sería perfectamente posible. Ahora mismo no recuerdo el modelo, pero me suena haber visto alguna réplica (no G36) que llevan el cableado para atrás y la culata abatible como la del G36.
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Desconectado JohnFord

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Re:g36 c jing gong
« Respuesta #7 en: Abril 12, 2017, 12:42:18 pm »
Ahora que lo dices es verdad que en el foro he visto que hay gente que se apaña el SL8 y hace sus transformaciones.
Para gustos hay colores.
Gracias por la aclaración.


Desconectado mcgyver1974

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Re:g36 c jing gong
« Respuesta #8 en: Abril 12, 2017, 01:00:20 pm »
ok lo miro y te comento cosas