Yo tengo un g36 CA comprado a un compañero de club, con solo un año de uso y ls contactos estaban deshechos, por eso lo compré muy barato.
La torica de la cabeza del pistón muy dura( al menos la mía), y perdía compresión por ahí a base de bien. Vamos que llegaba a 285 a duras penas, aun así no tiraba mal, ahora mismo vuelve a estar destripado. Para cambiar guia y cabeza de pistón.