El gearbox del G36 de JG tiene un enganche en la parte superior trasera, como si fuera una mira, para atornillarlo con el cuerpo y que quede fijo. Yo creo que con la culata del SL8 no puedes atornillarlo y no se si te estorba o no (pero se puede quitar). Habría también que ver el enganche del motor (el que hace de tapa por debajo) por si esta culata trae o si vale el original.
Por el resto se parece bastante a la pieza original, por lo que entiendo que no debería darte problemas.