Lo deja en su sitio, sí, pero si el tercer engranaje lo tienes mal posicionado el resalte que mueve el tappet plate lo presiona y puedes liar una que te cagas.
En este caso hay un delayer (la pieza que se coloca opcionalmente en el piñón para suavizar el movimiento del tappet plate y prevenir problemas de alimentación) y canta a la legua la posición, pero de no haberlo y estar simplemente el resalte puedes tener un despiste
Comprueba lo dicho, que empujando a mano el nozzle y el tappet plate se muevan como deben, pero además puedes meter alguna varilla por este para comprobar que empujando a mano el pistón retroceda y avance con suavidad (considerando la resistencia del muelle claro)
