Básicamente es lo mismo pero....
La primera que anda por unos 160 es un regalo.
El gear tiene guía del muelle extraible, lo que te va a facilitar mucho el cambio de muelle.
Aunque aun hay que quitar el gear para cambiarlo.
La segunda es de la misma gama, pero con un ASCU de serie, un gatillo electrónico cojonudo.
Y la tercera es de la gama nueva, que como ves, cambiar el muelle no necesita ni sacar el gear.
Esa sería útil si la quieres poder subir y bajar en cero coma, para por ejemplo jugar en CQB o nocturnas.
O si vas a jugar a Portugal, donde allí el límite es 374, y la quieres subir sin desmontar na de na.
La del ASCU es una oportunidad cojonuda. Tendrías un gatillo electrónico muy bueno, por lo que dejas libre todo el espacio de tubo y culata para meter la batería.
Yo tengo uno en mi XM177-E2 G&P, ya que yo solo juego en semi, y me permite acortar el recorrido del gatillo. Además el semi ya no se puede atascar, lo cual es un detallazo para los que jugamos en semi.
La respuesta del semi y el auto no son por el ASCU, si no por los engranajes, motor y batería que le monto. El ASCU mejora el semi y el auto, pero solo mejora la respuesta del semi y auto, lo mismo que cualquier mosfet normal.
https://www.youtube.com/watch?v=JBNb41zzCLUEstas con el nuevo cambio de rápido, te sería útil si vas a necesitar el subirla o bajarla según la partida.
Y el ASCU, u otro tipo de mosfet se le podría poner después claro.
Estando a este precio, yo no me compraría las Lone Star.