Autor Tema: Que opinais de este motor? Lonex titan  (Leído 1374 veces)

Desconectado kernel38

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Que opinais de este motor? Lonex titan
« en: Octubre 02, 2016, 07:11:01 pm »
Buenas a todos, me gustaría cambiarle a la replica el motor que me trae de serie y me han comentado que el motor titan va bien, alguien lo tiene montado o sabe de alguien? Que resultados nos da?
Muchas gracias de antemano.

Desconectado Lonelytraker

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #1 en: Octubre 02, 2016, 08:34:52 pm »
Lonex tiene una serie de motores llamada TITAN pero faltaria que indicases que modelo exacto es. Se llaman A1 A2 etc.

Yo he probado un A1 y va muy bien en semi y en auto, sin embargo el precio que he visto en algunos sitios se va de madre.
Tiene acabados muy buenos.

En que replica lo quieres montar y con que muelle y engranajes? Que respuesta buscas? En funcion a eso es mas conveniente un modelo u otro.
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Desconectado cue

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #2 en: Octubre 02, 2016, 08:37:17 pm »
Que motor de serie, a que réplica.. le quieres cambiar?
Y para que.. para mejorar el semi, el auto...?


Si no das datos precisos, poco te podemos ayudar  ;)

Desconectado kernel38

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #3 en: Octubre 02, 2016, 09:25:36 pm »
la replica es una LCT, la vityaz.
http://www.maxaventuras.com/tienda/ak/8720--lct-pp-19-01-4712960035164.html

Respecto al modelo es que vosotros me aconsejéis tengo entendido que hay asta 3 asique  :D
Saludos y muchas gracias

 

Desconectado kernel38

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #4 en: Octubre 02, 2016, 09:46:44 pm »
Se me olvidaba decir que sería para mejorar el semi. ;D

Desconectado cue

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #5 en: Octubre 02, 2016, 09:52:20 pm »
Si es para mejorar el semi.. el que tiene malo no es la verdad. Bien alimentado  da buen semi, y combinado  con unos engranajes Speed.. la cosa mejora que da gusto.
Puedes empezar por meter 11.1.
Luego meter 16:1-13:1


Y lo del motor, que es una pieza cara, yo soy partidario de dejarlo como cambio final.

Si puedes meter 11.1, yo me iría al Torque A&K
http://gunfire.pl/product-eng-1152200332-High-Torque-short-neodymium-motor.html

Ideal si lo combinas con 16:1-13:1 claro.

El Lonex Torque.. ahora no me digas si es le A1 o el A2, ya lo he probado, malo no es.. pero no me terminó de convencer la verdad.


si tienes que  meter 7.4.. ya no me iría a ese motor.

Desconectado kernel38

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #6 en: Octubre 02, 2016, 10:19:46 pm »
Si me dices que es mejor cambiárselo al final me espero, lo que me gustaría seria mejorarle el semi, le e metido goma azul, ascu 3, por que por lo demás que yo sepa las LCT salen bien
muchas gracias por responder con tanta rapidez.

Desconectado cue

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #7 en: Octubre 02, 2016, 10:32:36 pm »
Si, pero el pistón es un poco mierdas, y la guía del muelle.. mierda y media jeje

Como todas, tienen sus cagadas que se pueden mejorar ;)

Desconectado DaniDK

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #8 en: Octubre 02, 2016, 10:33:22 pm »
Pues con esas cosas... sí, mejor es cambiar el juego de engranajes antes que cambiar el motor. Y con lo que lleva ya metido por tu parte, puede salir un buen "escupebolas" a falta de lo que tengas en la parte de pistón y guía de muelle :-P

Desconectado Lonelytraker

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #9 en: Octubre 02, 2016, 10:43:16 pm »
Ese gearbox con un buen motor y lipo de 11 ya es una desbrozadora. Las cajas 9mm de LCT van cicladas.

Si metes 11.1v/13.1/torque empezaran los problemas de tiempo de ciclo, la necesidad de un mosfet con freno, un delayer y rezar para que los cargadores alimenten bien
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Desconectado cue

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #10 en: Octubre 02, 2016, 10:53:53 pm »
Claro, pero eso para auto...sería un desmadre. Tendrá problemas del alcance, engrane y/o alimentación.
Pero para semi, irá de coña  >:D



Hay que considerar si uno va a jugar solo en semi, o quiere usar el auto ...
Si quiere el auto, con 13 se le va a desmadrar la cosa, y tendrá que irse a 16:1 o directamente dejar los 18:1.



Es lo malo de los ASCU, que no permiten regular el ROF, para bajarlo y dejar un super semi, pero con un auto que no de problemas por lo que se ha desmadrado.

Desconectado Lonelytraker

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #11 en: Octubre 02, 2016, 11:07:04 pm »
Cue.

11.v/13.1/torque en un LCT 9mm en semi me ha pedido delayer a gritos y aun asi rezando para que el midcap alimente bien, quizás has tenido mejores experiencias pero yo tiro a 7.4 casi siempre. Esa misma configuracion con una 7.4 me parece mucho mas potable.


Al gearbox que comenta el forero solo le meteria un motor torque salvo que quiera ir mas allá y seria un 7.4v/13.1/torque

Ojo los pistones morados de lct que hace nada un RPK nos duró 1 partida (de serie sin tocar con muelle equivalente sp90).
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Desconectado kernel38

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #12 en: Octubre 02, 2016, 11:13:44 pm »
Me parece a mi que me tendré que mirar par de cosas antes de meter cualquier cosilla, de echo ahora mismo me echo un lio  ;D

Desconectado cue

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Re:Que opinais de este motor? Lonex titan
« Respuesta #13 en: Octubre 02, 2016, 11:37:25 pm »
Bueno, y si hay que meter un delayer... pues se mete.
Yo no veo que problema tiene la verdad.

No es la primera ni será la última que lo necesite.
Por eso muchas marcadoras vienen con ellos de serie.
Por eso el rodamiento para hacer de delayer de engranajes como los super shooter.




Además, hay que tener en cuenta que el compañero tiene un AK corto, que junto con su cilindro ventilado para su largo de cañón, permite mayores cadencias y semis, sin problemas, que con un AK de largo normal.
Es un detalle muy a tener en cuenta cuando queremos un semi y/o auto rápido.
A más largo, menos será la cadencia que podemos tener, sin problemas.
A más corto, mayor demi y auto podremos tener, sin problemas.



Si hubiese dicho que tiene un Ak47 o similar... ya no hubiese ni mencionado unos 13:1
Con lo que tiene, es una opción que si considero.

Pero eso, si quiere usar el auto, yo apuesto porque pierde alcance, tiene problemas de engrane y/o alimentación en auto.. pero no en semi.




El gusto por el semi es algo personal.
Lo que para uno es bueno, para otro es decente, y para otro  normalucho tirando a malo.

Si se puede tener un semi super rápido, y no se va a usar el auto, y el cacharro va bien.. pues se monta.
Que vale algo más normalucho.. pues  lo mismo. Que no tiene nada de malo  tener un semi lo más rápido posible, o tener uno más normal.
Es cuestión de gusto del que lo va a usar, y que conozca las consecuencias de ello cara al auto.


Yo las mías las tengo con super semi, y no tengo problemas tras los cambios que ello requiere.
Que el auto se desmadra.. como no lo voy a usar.. a mi me la sopla.

El que quiera tener auto, tiene que quedarle claro, que no puede tener tanto semi, si no monta un sistema que le permita bajar el ROF.


Yo en las mías, para que el nozzle no se retroceda tan pronto,al tener un semi tan rápido, y evitar que la bola pierda empuje antes de que salga del cañón, le retoco un pelo el selector plate, para que se comience a retroceder un poco más tarde:



Claro, que eso también reduce el tiempo que el nozzle está retrocedido, por lo que hay que hacerlo con mucho sentido común, y no pasarse, para que no perjudique la alimentación.



El tema es ese.. si se puede lo que uno quiere.. se monta.
Que no.. pues a joderse y reducir expectativas  ;D

Por eso siempre es buena idea hacer pruebas crono, con semi y con auto, con 11.1 y con 7.4.
Para comprobar que en los 4 casos los FPS son los mismos.
Que son iguales... chachi.
Que no, pues ya conocemos un límite del cacharro. Si es un modo que no vamos a usar, nos la sopla, que si lo vamos a usar.. pues decidimos si reducir por batería, por engranajes y/o por motor... si es que no disponemos un sistema electrónico que permita reducir el ROF claro.