Hay dos maneras de generar una sensación de retroceso en una réplica eléctrica: neumático y mecánico.
En el mecánico lo que haces es que, mientras se mueven los internos, haces que choquen intencionadamente para que, ese choque precisamente, genere el efecto deseado del retroceso. Lo malo es, que hace que la réplica tenga menos vida útil por eso, porque estás haciendo que las cosas choquen...
En el neumático lo que haces es, por así decirlo a nivel básico, que parte del aire que se genera en el cilindro para propulsar la bola, es utilizado en conseguir una sacudida en la réplica para obtener el retroceso. De aquí lo malo es precisamente eso: estás quitando aire a la bola (lo que hace que tu réplica sea más inestable en cuanto a fps, puede darte en una tirada 315 y en la siguiente 340 por ejemplo), y además, para compensar todo ese aire que pierdes para el retroceso, le suelen meter un muelle más rígido, lo cual hace que el motor, engranajes, etc sufran más de lo recomendado.
Es por esto por lo que los blowback en las réplicas eléctricas no suelen ser muy utilizados. Por lo general se suelen condenar los mecanismos de blowback.
Espero haberte servido un poco de ayuda para que entendieses por encima el asunto.