Éso lo tenemos meridianamante claro, por igual. 
Pero no, insisto que para dmr no veo justificación en la diferencia de precio. Y sigues con lo del rof y demás 
.
Si, porque " Cosas como la configurabilidad, el rof y respuesta (si hay una cosa que no me gusta del kit Mancraft es el gatillo, que requiere bastante fuerza comparada con un AEG o con una Polar, le encuentro parecido con una Mk23 de marui), la regulacion de potencia" no s solo ROF, la respuesta de gatillo (configurable), la potencia (configurable), el flujo (configurable tanto en escalabilidad como en lapsos), las repeticiones (configurable).....no es solo el ROF, y todas las que te he citado ya son usables en DMR =)
Lo que tu llamas "avanzado", si no es útil para un determinado uso, yo lo llamo simplemente "complejo y caro". Son sistemas que no pretenden competir entre sí, al menos por parte de los polacos, fuera del campo del dmr.
Complejo, caro....pero es util para DMR tambien.
Además, quiero ver un Polarstar cayéndose a un charco o a un río, cosa bien posible fuera de un CQC de salón 
No se tu, pero cualquier AEG, o Systema tendria la MISMA reaccion al agua porque lleva contactos electricos y baterias; yo no voy con un M4 nadando detras. De todas maneras, el sistema electrico de una polar se resume en una bateria de 250 y una FCU del tamaño de una moneda de 1€, y puedes meterla en un compartimento estanco, los cables van encapsulados....asi que puedes hacerla sumergible si te van esas cosas.
Me recuerda un caso de otras lides: En el inicio de los 80, Honda y Yamaha lanzaron al mercado un par de motos con turbocompresor, La CX500 TC y la XJ650 Turbo. Honda en uno de sus típicos alardes le metío electrónica hasta las trancas y Yamaha usó sistemas mecánicos sencillos para todo el tema inherente a presiones y caudales de combustible y turbo (para algo les debió servir fabricar tambien instrumentos musicales de viento, supongo 
).
¿Sabes cual resultó mejor moto de las dos? Unos "se tiraron el pisto" con la fardada cara y compleja, y los otros eligieron hacer algo que funcionara bien, punto. (Y lo dice uno que a día de hoy saca sus alubias a diario del tema autómatas, control industrial y relacionados; puedes imaginar lo que me "asusta" el tema del Polarstar u otras soluciones "avanzadísimas" )
Desconozco el mundo de las motos. Pero puedo decirte que un mecanico Lexus LFA y un electronico Nissan GTR corren lo mismo, pero el primero cuesta "un poco mas". Hay casos en ambos sentidos, no por ser mecanico o electronico es mejor, ni va a ser mas o menos caro.
Pero bueno, ahora en serio, ¿por qué sigues sin ponerme links concretos a precios, que me saquen de mi "error" de pensar qu el gear de una solución cuesta el doble que el de la otra, siendo la pieza más cara y delicada del tinglao con diferencia? 
¿Serán comercios "only for connoisseurs"? 
¿O debe olerme más a algo del estilo de "me lo trae(traigo) un colega(yo mismo) desde EE.UU. en la maleta" por los quinientos y poco que cuesta el kit completo con botella y regulador en algunas tiendas de allí, algo se rascará comprándolo pelao?
Seguramente Bnoji me haria precio pero no, es tan simple como esperarse a una oferta o mirarse el mercado de EEUU, desde luego no es mirar Evike, que es seguramente la peor tienda con la que nunca he tratado. Igual que no es lo mismo comprar un Fusion engine, que un F1 que un Jack. En este caso nos valdria cualquiera de los 3 creo al ser el nozzle uno central.
Me estás recordando a uno que he leído recientemente atacando los precios de la competencia extranjera sin tener prácticamente ni uno propio publicado. No me parece muy ético, jodío
No ataco precios, simplemente digo que en configuracion HPA (polar solo puedes ir a HPA, no como Mancraft que usa Co2) la diferencia total no es tan grande. Si quieres usarlo de Co2 Polar simplemente no tiene esa opcion, como te dije, es para publicos diferentes que tienen algun terreno comun, pero por norma no.
Menos sentido tiene si se presupone que no hay intereses de por medio.
No uso ni unos ni otros, ambos me parecen un paso atras en el airsoft. Detesto las lineas a partes iguales.
A tu favor: Cuando dices lo de la dureza del gatillo debo admitirlo, no es precisamente un "gatillo al pelo"; pero cuando mencionas lo del "tacto MK23" me da que lo haces por el tema del recorrido y éso me hace pensar que probaste en su momento un kit monobloque de los que hacían al principio, en los que todo estaba hecho por ellos, y no la versión que usa una carcasa de gear V2 (muy guarrilla, todo sea dicho) pero que monta dentro otras "tripas" rediseñadas.
Si criticara solo esa version me pondria a hablar de la chapa que usaban como seguro, de las formas de anclajes o de la doble linea al cilindro y gatillo. Como leistes solo hable de la dureza horrorosa del gatillo (no del recorrido, pues eso se podia modear y hacerlo todo lo corto que quisieras). Un gatillo excesivamente duro (y el de Mancraft y el de una Mk23 lo es) hace que pierdas precision. Cualquiera que haga tiro te lo puede confirmar, o en cualquier sitio que tiren de precision lo diran. Por no hablar del poco tacto que en realidad tiene. Para gustos colores, pero es un gatillo no escalable, y duro, y es asi porque presiona una valvula.
Éste ciertamente no es un gatillo "speed" con microswith industrial de los que pone la gente ahora en las AEG pero no lo veo peor que el estándar de un V2
No hace falta un gatillo speed, y entre eso y el de Mancraft hay un mundo. El problema viene como te dije justo encima, en que la dureza no es buena en DMR. Pero vamos, que es el menor de los problemas que tengo con sistemas de lineas. El wolverine SMP va por el estilo, es mas mecanico.
El gasto máximo de CO2 serie ya lo hemos mencionado, 60-70 disparos por botella. No hay más, viene así. Si no se usan reductores internos (cacho tubo cortado a medida) gastará lo mismo tengas un caño de 300 como si lo tienes de 600, desperdiciando el sobrante.
Tu KP05 andará por esos números y no creo que te hayas planteado "colgarle un ramal"... ¿O sí? 
Mi KP 05 tiene un cargador de veintipico bolas (24 creo) de las que no cargo todas para no forzar, dejemoslo en 22 o 20, y se que me da una botella de 12g para 2 cargadores y medio un dia frio (en los de calor uso los de gas). Eso son unas 50bolas. Mancraft usa mejor el gas y de 60 bolas, lo que lleva el midcap corto de un M4.
El problema es que cada vez que recarge implica cambiar el cargador y cambiar la botella, en una primaria. Mientras que en mi KP el cargador y la botella son un mismo ente, es una secundaria ademas, a las que por norma no se les da el mismo uso, pero siendo asi me permite un cambio de cargador que si me dices que recargas igual de rapido que una pistola, simplemente no es verdad. Son 2 procesos contra 1. Por eso mi KP hace su funcion bien, pero un sistema Co2 en replica larga que puede tirar en semi, no lo veo tampoco.
Y no me digas que no es una incomodidad, pues en un tanaka se me hace un coñazo cambiar la botella del palmer...y es un cerrojo, no un DMR.
Hay más de un comentario por esos foros de diox sobre el exceso de volumen que aporta esta configuración de serie incluso en un SVD o un PSG-1. A partir de ahí, por la vía fácil solo queda reducirlo en las réplicas que se prestan a ello, llegando a ganar casi el doble de autonomía según para qué largo de cañon y peos de bola se optimice y sobretodo un nivel sonoro más satisfactorio.
Si sacas por experiencia propia mas de 60 disparos con 600 de cañon de una botella de 12g de Co2, avisame. Te recuerdo que tengo 2 (ahora 3) tanaka con Palmer (un regulador de baja como otro cualquiera), preban (con regulador de flujo interno) con valvulas retocadas, con camara de expansion (como el cilindro del mancraft, y con cañones de 690mm de 650mm y de 587mm.
Algo me dice que los polacos se han curado en salud por exceso... Pero si cabe duda, lo suyo es que se moje y les pregunte el interesado: "Oye Michal, tu chisme suministra suficiente caudal instantáneo para un caño de XX cm?
Seguramente se curarian por exceso, al fin y al cabo el gas es el volumen de ese cilindro, tan facil como medirlo, cuando lo vi me parecio tan grande como el de los V2 largos de SR25. Asi que deberia tirar por mas que esos cilindros, al empezar con aceleracion plena (en un AEG siempre tardas un poco en crear la "tension" o la "presion", en uno de muelle tambien -de ahi las cabezas VC-, la polar ese "defecto" lo obvia, pues puedes hacerlo lo progresivo que necesites calculando el tiempo con la fcu).
Lo del "botijo scuba" por Asturies se verá muy plausible (y éso que el agua de la costa de Cantábrico andaba todavía a quince gradejos en superficie playera hace un par de semanas), pero por las zonas centrales de la "España profunda"... No es tan viable para los que andamos por aquí, por el tema recargas; y para mí a titulo particular supone un peligro y una carga con los que prefiero no convivir en un campo de airsoft.
Tanto como un peligro. Pero meterse en lineas para un semiauto y usar botellas Co2, me parece una aplicacion de "para este camino no necesitaba estas alforjas" quedando como unica y verdadera ventaja el del sonido (que es el mas silencioso, mas que la TW, mas que una AEG, mas que muelle, menos que un palmer y mas que una polar). A cambio con muchas desventajas (para mi, ojo) y andar en embolados que no me atraen.
(Top OT: Me has hecho recordar el chiste del pastor de Albacete que se presentó voluntario a Infantería de Marina, e iba alardeando de haber "buceado" desde Sierra Ministra, pasando por Los Llanos, hasta Sierra Alcaraz. )
Pues mira, eso bueno que te llevas! Yo te hablo desde el punto de vista de quien ha tenido un mancraft en las manos y no quedo nada impresionado. las polar las he visto en mil videos y he leido lo configurables que son, en eso me parece una maravilla, pero lineas? siempre me parecera ir para atras, aunque las puedas esconder en el ojete del culo sin notarlas =P
