problema m4 g&p

[tusi]

hola buentas tengo un problema con mi m4 g&p a dejado de ir basicamente

ace poco monte mosfet gate 3.2 y puse un cable no adecuado de estos con baño de plata mui rijido el señor cue creo se acordara de mi problema jeje😜

e visto este cable en ebay es este el que me decias cue?

http://www.ebay.co.uk/itm/311631727054

lo que pasa esque no se por que tambien dejo de ir y el gatillo en semi ace clac a medio recorrido y en auto no y el mosfet sa quedado como el motor desconectado

ya que cuando apreta el gatillo navega en el menu


otra cosa tambien esque ventile el cilindro y tiraba de escandalo el bicho una pasada y en dos partidas aveces ma tirado a 20 metro le lime bien la ventana hasta con lia fina para que no jodiera la torica alomejor es la goma

pero cuando abra sabre y espero que esta vez vaya todo genial como iva al principio gracias chicos

[cue]

Lee esto:
http://www.airsoftmadrid.com/foro/index.php?topic=73039.0

Te aclarará bastante el problema del semi.




Ese cable es de teflon, no transparente, pero de teflon. Es rígido. No tanto como el transparente, pero más que el de silicona.

Como ya te dije la otra vez... Compra cable de silicona, 18AWG, 17AWG ó 16AWG

[tusi]

el de ebay que puesto es teflon?donde lo puedo conseguir cue quiero hacerlo bien sin prisas que vaya como antes.era una locura jeje

[K6]

Tiendas de aeromodelismo. 

[cue]

GOOGLE + cable silicona xxAWG

GOOGLE + silicone wire xxAWG



No hay que hacer nada raro para localizarlo.

[tusi]

gracias y mas gracias me tiene estresado tiene 10 partidas la replica y estoi preocupado jeje

esque lei por aqui que abia tmb de funda fina y tal pero bueno 16 awg de silicona y lo de que tira pocos metros mirare la goma o la torica del piston

quizas aya de limar mas la ventana pero juraria que quedo fino mañana abro y aver si os comento que es gracias como siempre me enseñais mucho

[tusi]

creo que lo que le pasa ala replica sera esto del cutt-off level

por que la replica no va pero esto sera por cableado pero en semi ace crack a media carrera y en auto no ai algun switch de mejor calidad que el de serie de g&p? y a poder saber sabeis si ai algun gatillo mas ancho pa que tenga menos recorrido jeje

[cue]

Usa el que tienes. Lo retocas y te irá perfecto.

Si metes otro las posibilidades de que te de por el saco  e igualmente tengas que retocarlo.. son muy grandes.


Menos recorrido... mete un ASCO o  Processor Unit V2

[MURDOCK.]

Usa el que tienes. Lo retocas y te irá perfecto.

Si metes otro las posibilidades de que te de por el saco  e igualmente tengas que retocarlo.. son muy grandes.


Menos recorrido... mete un ASCO o  Processor Unit V2

Porqué tanto odio ?

[cue]

JEJEJE

Puñetero teclado 

ASCU, quería decir ASCU 




El semi se te atasca porque  hablas aplastado el saliente donde empuja el cut.
Cuanto  más se atasca, y más aprietas, más roma dejas la punta, más superficie de contacto y más fácil se atasca.

LA afilas cortando con un cutter.. y problema solucionado.



Si metes uno de otra marca... puede que el gatillo no la enganche bien y se suelte sola, o no se de soltado, o el cut se atasque más, o... a lo mejor va perfecto.
PEro puesto que lo normal es que algo te de por saco, para eso ya tienes ese, que si lo reparas aprendes algo que te valdrá para ahora y el futuro.

Si a la primera de cambio solo piensas en comprar, nada vas a aprender, y siempre tendrás estos problemas.

[tusi]

ok cue gracias cuando pueda paso foto y veis que tal...en cuanto pueda me lio y aver si x fin lo ago bien jeje

[tusi]

 


cue ayer abri el gear....eso de que el gatillo en semi en mitad recorrido acia un clack!!na mas quitar un par de pasadores o aflojar el pistolete se quito

e leido que aveces si apretas el pistolete mucho el gear culea y hace que se frene la pieza negra que mueve el selector cierto?hasta aqui bien lo que no entiendo es por que dejo de ir la replica...pero bueno ya e pedido el cable 16 awg y volvere a montar

estoi mirando todo el tema de cabeza piston cabeza cilindro piston cilindro....

mi piston es de 15 pero metere de 14 ira bien?

otra duda ai un par de pistones shs que tienen 1000 agujeros otros 2 cuadrados y otro dos redondos cambia mucho?creo pedire el de dos agujeros cuadrados ya que los e visto mucho aqui

la cabeza piston de shs ai dos no se cual cojer cambia mui poco la forma

gracias compañeeos

[cue]

Cierto, falso.. realmente lo que pasa es que se presiona mucho el selector plate y el selector va notablemente duro.
Como tantas otras cosas se soluciona retocando la pieza.

Entre los dos pistoles la diferencia es  el peso. En este caso es despreciable.
Pero si, debes meter uno de 14. O uno de 15 y quitarle el segundo con la Dremel y tirando millas.

SI la cadencia es alta o muy alta, se tiende a sacad también parte o todo el tercer diente.

[tusi]

se lo are ya sabes como va la gyp mui rapida y si le meto de bateria de 11v no quiero imaginar jeje lo que si que e notado que el selector plate estando todo desmontado si lo muebo de derecha izquierda a un poco de clack creo que el muelle

no se si es normal o no igualmente are punta en el plastico del switch y limare lo del cut off level con dremel y probare

lo que no tengo claro que cabeza piston meter man dicho que la de matrix que aconsejas con la pekeña torica delante pueda que frene mucho el piston pero creo que me arriesgo tiene buena pinta jeje

[cue]

La segunda tórica de la cabeza de pistón no tiene que frenar nada. Es para que el metal de la cabeza no rasque el interior del cilindro.
Si frena es que hay que retocar.

Sin la tórica principal, esto es lo que debe suceder:
https://www.youtube.com/watch?v=LCjAgP0e22A


Si no cae por su propio peso, hay que localizar donde se atasca el pistón y/o la cabeza... y solucionarlo.