Cercano a 450 debería dartelo un SP130 Guarder. Si es muy buena se puede pasar.
Pero también te lo puede dar un SP120 si la compresión es muy buena, y si es mala irse a los 420.
Si tengo que jugármela.. me voy a un SP120 Guarder, que si el cacharro está bien te da unos 435. Subidito, pero con margen para pasar siempre los cronos.
Que quiero un poco más.. un M120 SHS, que está entre el SP120 Guarder y el SP130 Guarder.
Lo que finalmente te de depende de muchas variables, ya que simplemente el correcto cilindro para el cañón que se monte influye mucho.
La calidad de la grasa usada, la goma correcta...
Así que antes de preocuparte por el muelle, asegúrate que no está perdiendo por empeorar el engrase, la compresión de la goma...
Ya que cambiarías el muelle, pero no solucionarías el problema que tienes.