GR15 blowback electrico

[MORGANMEL]

Buenas ,poseo esta ALD la cual quiero mejorarla en lo posible ,tengo un par de dudas ,me gustaria meterle un pistón de 14 dientes SHS ,cabeza de pistón  ,cabeza de cilindro también de SHS, guia con rodamiento y un cilindro conforme a un cañon de 450 mm ,mi duda es que al ser con blowback no se si le valdria cualquier cilindro ,¿ se podria eliminar el blowback ?
Creo que esta informacion está en el foro ,prometo que lo he buscado y no lo encuentro
muchas gracias

[cue]

Se puede .. y debe.. anular el blow.
Ello va a mejorar la compresión.


Se hace instalando un cilindro ventilado acorde con el largo del cañón que monta el cacharro.
Y se le hace una muesca rectangular, como la que tiene el cilindro de serie.
Si no se le hace, no se puede montar bien, pues hay un resalte en el gear, que entra en esa muesca.

O se elimina el resalte el gear, o se le hace la muesca al cilindro.

[MORGANMEL]

Mucgas gracias Cue ,por lo demás...¿está bien lo que quiero "meterle "??

[cue]

No, es muy mala idea lo de meterle a un GR un cañón tan largo.

La estructura es mala, y se moverá mucho.
Ya es malo con un 363.. con un 450 no te digo nada.

Yo no lo haría ni de coña.

Para esas cosas hay  que tener un cuerpo de metal, y un cañón externo de una pieza, y me da que el tuyo no tiene ni una ni otra. 

[MORGANMEL]

jeje ,pues entonces me he equivocado de serie de G&G ,es la de cuerpo metalico  ,y el cañon es de una pieza ,era .porque ahora lo tengo convertido en un L119
muchas gracias

[cue]

Siendo así la cosa cambia mucho.