JEFFTRON PROCESSOR UNIT V2

[Stepan]

Me han chivado por el blog que se me ha pasado poner el BTC Spectre.... así que lo actualizaré en breves.
Le he mandado un email Jefftron, el fabricante y le he preguntado sobre la disipación térmica que me parece pobre, y dice que lleva 1200 unidades vendidas y solo 4 de ellas le han notificados problemas, achacados a la mala manipulación del usuario.

También le he preguntado el porqué en auto no para siempre justo en la misma posición, y me ha comentado que para hacer una electrónica a este precio ha tenido que sustituir las formas de hacer algunas cosas, como bien dijo cue en auto el cut of level está en posición "up" es por ello que el endstop que detecta los ciclos no interviene, así que la manera de controlar los ciclos es por "time delay" al igual que los modos automáticos como el BURST.

Sobre el seguro electrónico me ha comentado que lo ha probado en versiones de prueba pero que al no mantenerse la dureza del gatillo a la gente no le gustaba y como no puede tener contento a todo el mundo, lo quitó XD

Aquí os adjunto una tabla comparativa que hizo btc y está curiosa y un poco anticuada

[cue]

Vale, el control de ráfagas va por temporizador.
Eso explica algunas cosas.

Por eso indican que se tire  varias veces en semi al encenderlo, para que se auto calibre.

Para que calcule el tiempo medio de cada ciclo, y así saber que valor meter en el temporizador.

Pero claro, el sumatorio de 3 ciclos en semi, es menor que el de 3 en auto, pues el motor se acelera a tope, y el segundo, tercero son más rápidos que el primero, por lo que el tiempo total es inferior. El control de ráfagas hará 3 ciclos y medio, 4...
Por eso no se posiciona igual con el control de rágafas, y la última puede terminar el pistón delante, detrás...

Además que el tiempo se mantendrá, pero la velocidad baja según se descarga la batería.

Es un sistema simple para el control de ráfagas, pero no lo hace bien del todo en auto claro.


A ver si el siguiente lo hace tipo ASCU, con unos detectores de posición del selector plate, y dejando siempre el cut off lever para contar ciclos.





A la gente que juega en semi esas cosas se la soplan. Y por eso este nos va como anillo al dedo
Sería una mejora que interesa a los del auto 

[lausengier]

Muy buena review Stepan, ayer me llego la unidad y supongo que este finde lo montare. La verdad es que me ha venido como anillo al dedo tu informacion.

Tengo una duda, al montar la unidad de control, se puede eliminar el anireversal?, en teoria el motor se bloqueara correctamente al final de cada ciclo y ya no seria necesario. Estoy en lo cierto?.

Muchas gracias de nuevo y saludos.

[cue]

NO, no puedes ni debes eliminar el anti reversal.

Eso es con el ASCU.. que sinceramente yo prefiero no eliminar tampoco. Claro que  debe usarse con un engranaje cónico con bastantes paradas 5-7

[Lonelytraker]

NO, no puedes ni debes eliminar el anti reversal.

Eso es con el ASCU.. que sinceramente yo prefiero no eliminar tampoco. Claro que  debe usarse con un engranaje cónico con bastantes paradas 5-7

Yo a los dos ascu que he montado NO les he quitado el antireversal, sobre todo porque monto engranajes rapidos y muelle blando.

[cue]

En el gear de mi XM177-E2, con ASCU Gen4 con los 13:1, torque M42 JG y lipo 11.1 1200 25-50C.... lo he probado con y sin.. me quedo con el anti reverdal montado.

En el Processor ya ni se me pasa por la cabeza claro.

Aquí estaba sin el anti reversal
https://www.youtube.com/watch?v=JBNb41zzCLU



Todo correcto.. pero con más pruebas, alguna vez ha terminado el auto o la ráfaga con el pistón un poco retrasado.
Después se escuchaba ese horrible ruido de engranajes  girando en dirección contraria tras haberse parado todo.

Así que aunque solo sea por ese caso de cada nosecuantos.. prefiero dejar el anti reversal.

[Lonelytraker]

Era bastante esceptico de la ECU de Jefftron pero quizas puede que para setups no demasiado agresivos puede que funcione, la verdad que el precio es bastante decente y a priori lo preferiria ante a un MERF.
La puñeta es que tengo vicio al insta-semi-railgun y gearboxes V3 (por dios que alguien saque algo nuevo apara ellos!)

[cue]

Ahora han sacado el Processor Unit para gear V3
http://www.jefftron.cz/en/Processor-unit/Processor-unit-V3.html?cur=1



Todo un detalle la verdad

[Lonelytraker]

Osti no lo había visto. Al turrón!

[cue]

jejeje

Sabía que te iba a molar   

[Lonelytraker]

Es que estoy esperando al ASCU V3 Gen4... a ver si consigo el jefftron que para replicas como el ASVAL de LCT que no tienen selector plate van a ir muy bien

[lausengier]

NO, no puedes ni debes eliminar el anti reversal.

Eso es con el ASCU.. que sinceramente yo prefiero no eliminar tampoco. Claro que  debe usarse con un engranaje cónico con bastantes paradas 5-7

Gracias CUE

[inaki ak]

Esta semana me llegan un v2 y un v3, haber que tal..

[Lonelytraker]

Iñaki donde has pedido el v3?

[Lonelytraker]

Han llegado dos Jefftron V3.
Se han roto DOS montando.
A mi juicio fallo de diseño grave, si el muelle del gatillo sale de su sitio se carga la leva del microruptor.
Queja a Gunfire, queja a Jefftron.
A esperar.

Se puede arreglar cambiando el SMD en caso de que me den largas.