Si lo vuelvo a desmontar le hago una foto. Pero básicamente es cortar el muelle de la piedra del clipper, meterlo en el agujero del alojamiento del hop, cortar con dremel una aguja de un carburador (por la parte que acaba en punta) y meterlo. Cuando montas el dial del hop ya no se mueve porque la punta de la aguja es fina y se mete en el dentado metálico del dial.
